NJ210  EMC3 Zylinderrollenlager von NSK
NJ210  EMC3 Zylinderrollenlager von NSK

NSK

Zylinderrollenlager NSK NJ210 EMC3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
50 mm
Außendurchmesser
90 mm
Breite
20 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,575 kg
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Zylinderrollenlager NSK NJ210 EMC3
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Zylinderrollenlager NSK NJ210 EMC3

Das einreihige Zylinderrollenlager NJ210 EMC3 von NSK bietet mit 50x90x20 mm hohe radiale Tragfähigkeit, erhöhte C3-Lagerluft und einen stabilen Messingkäfig.

Das Zylinderrollenlager NJ210 EMC3 von NSK ist ein offenes, einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle mechanische Lagerungsstellen. Mit einer Bohrung von 50 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm sowie einer Breite von 20 mm nimmt es vor allem hohe Radialkräfte auf. Als Bauform NJ besitzt der Innenring einen einseitigen Bord, wodurch das Lager als Stützlager fungiert und axiale Verschiebungen in einer Richtung begrenzt. Die Ausführung eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius.

Welche Lasten und Einbaubedingungen nimmt das Zylinderrollenlager NJ210 EMC3 auf?

Der Einsatz erfolgt vor allem in Lagerungen mit hohen radialen Kräften, bei denen die Welle einseitig axial geführt werden soll. Durch die Bauform mit einseitig herausnehmbarem Innenring lässt sich die Montage von Innen- und Außenring getrennt durchführen. Der feste Innenringbord dient dabei als axiale Führung in eine Richtung, während in die Gegenrichtung ein axialer Verschiebeweg besteht. Der massive Messingkäfig unterstützt die Wälzkörperführung auch bei starken Beschleunigungen und Schwingungen.

Was bedeuten die C3-Lagerluft und der Messingkäfig beim NJ210 EMC3?

Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte interne Spielraum trägt dazu bei, thermische Ausdehnungen bei Erwärmung im Betrieb oder Verengungen durch feste Passungen auszugleichen, ohne dass das Lager verspannt. Der Messingkäfig führt die Zylinderrollen präzise und bietet Festigkeit bei dynamischer Beanspruchung. Da es sich um ein offenes Lager ohne Dichtung und ohne Schmierbohrung im Außenring handelt, erfolgt die Schmierstoffversorgung über die Gehäuseumgebung.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ210 EMC3?

Mit einem Innendurchmesser von 50 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm und einer Breite von 20 mm entspricht die Ausführung den genormten Hauptabmessungen. Diese Geometrie ermöglicht den passgenauen Einbau auf Wellen und in Gehäusebohrungen nach Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1. Es handelt sich um ein einreihiges Wälzlager ohne integrierte Stromisolierung.

Was kennzeichnet die Bauform NJ bei diesem Lager?

Zwei feste Borde am Außenring und ein fester Bord am Innenring charakterisieren die Bauart NJ. Dadurch stützt das Zylinderrollenlager die Welle axial in einer Richtung ab, während der Innenring zur Gegenseite herausnehmbar bleibt. Diese Bauform erleichtert die Montage getrennter Ringe und lässt einen axialen Verschiebeweg zu.

Welche Funktion erfüllt die C3-Lagerluft?

Eine vergrößerte radiale Lagerluft im Auslieferungszustand soll einem Klemmen der Rollen entgegenwirken, wenn betriebsbedingte Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungssitze das Lagerspiel verringern. Konstruktionen mit nennenswerter Wärmeentwicklung im Betrieb nutzen bevorzugt diese Ausführung.

Für welchen Temperaturbereich ist das NSK NJ210 EMC3 ausgelegt?

Der spezifizierte Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzen behalten die metallischen Werkstoffe und der Messingkäfig ihre Formstabilität. Für den kontinuierlichen Betrieb stimmen Anwender den Schmierstoff auf die jeweilige Betriebstemperatur der Lagerstelle ab.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig?

Der massive Messingkäfig bietet hohe mechanische Belastbarkeit und Stabilität gegenüber Vibrationen. Er führt die Rollen auch bei raschen Drehzahlwechseln und Stoßkräften auf ihrer Bahn. Zudem weist Messing bei kurzzeitigen Schmiermittelengpässen günstige Notlaufeigenschaften auf.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Weil das Lager weder über Dichtscheiben noch über Schmiernuten im Außenring verfügt, erfolgt die Versorgung mit Schmierstoff extern über die umgebende Gehäusekonstruktion. Je nach Betriebsbedingungen eignen sich dafür Ölumlaufschmierungen oder regelmäßige Fettgaben, die gleichzeitig dem Eindringen von Schmutzpartikeln in das Wälzlager entgegenwirken.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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