Zylinderrollenlager FAG NU260 -E-TB-M1

Das einreihige Zylinderrollenlager NU260 -E-TB-M1 von FAG nimmt hohe Radialkräfte auf und dient mit 300 mm Bohrung als zerlegbares Loslager im Großmaschinenbau.

Beim Zylinderrollenlager NU260 -E-TB-M1 handelt es sich um ein offenes, einreihiges Radial-Wälzlager von FAG für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 300 mm, einem Außendurchmesser von 540 mm und einer Breite von 85 mm bewältigt die Konstruktion enorme radiale Traglasten. Da die zylindrischen Rollen über Linienkontakt verfügen, bieten sie durch die größere Berührungsfläche eine hohe radiale Steifigkeit.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU260 -E-TB-M1?

Dieses Lager kommt vor allem im schweren Maschinenbau sowie in groß dimensionierten Industriegetrieben mit hohen radialen Belastungen zum Einsatz. Durch die Bauform NU fungiert die Einheit als reines Loslager. Die Zylinderrollen werden zwischen den beiden festen Borden des Außenrings geführt, während der bordlose Innenring keinen axialen Halt bietet. Dadurch gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle, die durch thermische Ausdehnungen entstehen, zwanglos im Lagerinneren aus.

Welche Vorteile bietet die Bauform NU mit Messingkäfig?

Der massive Messingkäfig (M1) hält die Rollen präzise auf Abstand und eignet sich für Einsätze mit starken Vibrationen oder raschen Beschleunigungen. Ein weiterer Vorteil liegt in der Montierbarkeit: Der Innenring lässt sich beidseitig herausnehmen, sodass Sie Innen- und Außenring getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse aufziehen können. Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine Schmierbohrung aufweist, erfolgt die Schmierung über die umgebende Gehäusekonstruktion im Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius.