INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 111,57 € | 2.119,87 € |
| 3 | 223,15 € | 2.008,29 € |
Das Zylinderrollenlager SL024860 -C3 von INA ist ein vollrolliges, zweireihiges Loslager (300x380x80 mm) mit erhöhter Lagerluft C3 für hohe Radialbelastungen.
Das Zylinderrollenlager SL024860 -C3 von INA ist als offenes, zweireihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen konzipiert. Durch die vollrollige Ausführung ohne Käfig nimmt die Konstruktion eine maximale Anzahl an Wälzkörpern auf, was die radiale Belastbarkeit gegenüber Lagern mit Käfig erhöht. Mit den Hauptabmessungen 300 mm Bohrung, 380 mm Außendurchmesser und 80 mm Breite eignet sich dieses Lager für schwere Wellenlagerungen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad.
Dieses zweireihige Lager ist für Einsatzbereiche konzipiert, in denen sehr hohe radiale Kräfte bei moderaten Drehzahlen wirken. Die vollrollige Konstruktion bietet hohe Steifigkeit und Tragfähigkeit im Maschinenbau und in schweren Getrieben. Da der Außenring beidseitig abnehmbar ist, fungiert die Einheit als reines Loslager. Es gleicht axiale Längenänderungen der Welle gegenüber dem Gehäuse zwangfrei aus. Durch die offene Bauform ohne Dichtungen lässt sich das Lager direkt in geschmierte Gehäuse integrieren.
Die Ausführung mit der Kennzeichnung C3 weist eine leicht erhöhte radiale Lagerluft auf. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen trägt dazu bei, ein Klemmen zu vermeiden, wenn betriebsbedingte Erwärmung oder feste Passungen zu einer radialen Einengung führen. Bei Betriebstemperaturen zwischen -30 und +150 Grad bleibt das notwendige Betriebsspiel erhalten. Konstruktiv ist zu berücksichtigen, dass der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist und die Schmiermittelzufuhr über die Gehäuseumgebung erfolgen muss.
Mit einem Innendurchmesser von 300 mm, einem Außendurchmesser von 380 mm sowie einer Breite von 80 mm ist das Lager dimensioniert. Es handelt sich um ein offenes, zweireihiges Wälzlager nach Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Es besitzt weder Dichtscheiben noch Schmiernuten am Außenring.
Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser zusätzliche interne Freiraum kompensiert Wärmeausdehnungen der Welle im Betrieb oder elastische Verformungen durch stramme Passungssitze. Dadurch bleibt der leichte Lauf der Wälzkörper auch bei thermischer Belastung erhalten.
Bei einem vollrolligen Lager entfällt der Käfig, sodass der Innenraum vollständig mit Rollen bestückt ist. Diese Bauweise maximiert die radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei schweren Lasten. Im Vergleich zu Käfiglagern liegt die zulässige Drehzahl kinematisch bedingt etwas niedriger, während die radiale Tragfähigkeit zunimmt.
Der Außenring ist beidseitig abnehmbar und besitzt keine festen Borde zur axialen Führung der Rollen. Dadurch können sich Welle und Innenring im Betrieb axial gegenüber dem Außenring verschieben. Diese Bauweise verhindert unerwünschte Axialspannungen, die durch Wärmedehnungen oder Fertigungstoleranzen im Maschinengehäuse entstehen können.
Für Umgebungstemperaturen von -30 bis +150 Grad ist das offene Zylinderrollenlager ausgelegt. Da weder Dichtwerkstoffe noch Käfigteile aus Kunststoff verbaut sind, bestimmt vor allem die thermische Beständigkeit des gewählten Schmierstoffs die Einsatzgrenzen innerhalb dieser Temperaturspanne.
Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine Nut oder Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über das umgebende Gehäuse. Das Schmiermittel muss seitlich an die Rollenreihen herangeführt werden. Zudem ist eine externe Gehäuseabdichtung erforderlich, um Schmutzeintrag und Fettaustritt zu verhindern.
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