Zylinderrollenlager FAG NU209 -E-XL-JP1-C3

Das Zylinderrollenlager NU209 -E-XL-JP1-C3 von FAG bietet mit 45 mm Bohrung und C3-Lagerluft hohe radiale Tragfähigkeit als zerlegbares Loslager.

Das Zylinderrollenlager NU209 -E-XL-JP1-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für industrielle Lagerstellen. Durch die zylindrischen Rollen überträgt diese Bauform hohe Radialkräfte über die linienförmige Berührung der Rollbahn. Die offene Ausführung besitzt einen Stahlblechkäfig und ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Mit den Hauptabmessungen von 45x85x19 mm eignet sich das Lager für genormte Gehäuse- und Wellensitze.

In welchen Lagerstellen wird das Zylinderrollenlager NU209 -E-XL-JP1-C3 eingesetzt?

Dieses Radialrollenlager dient als Loslager in Anwendungen mit rein radialer Belastung und axialer Verschiebbarkeit. Die NU-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch verschiebt sich die Welle bei thermischer Längenausdehnung zwangfrei axial im Lager. Der Innenring lässt sich beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage auf Welle und Gehäuse erleichtert. Axiale Führungskräfte kann dieses Lager konstruktionsbedingt nicht aufnehmen.

Welche Funktion haben die C3-Lagerluft und der Stahlblechkäfig?

Die Nachsetzzeichen bestimmen die betrieblichen Parameter der Wälzlagerung. Das Kürzel C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Dieses vergrößerte Spiel gleicht ein Passungsübermaß bei festen Lagersitzen sowie thermische Differenzen zwischen Innen- und Außenring aus, damit das Lager im Betrieb frei von Verspannungen bleibt. Der integrierte Stahlblechkäfig JP1 führt die Wälzkörper bei geringem Eigengewicht. Da der Außenring keine Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Schmierstoffzufuhr über die umgebende Konstruktion.