NNF5006  ADB-2LSV Zylinderrollenlager von SKF
NNF5006  ADB-2LSV Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NNF5006 ADB-2LSV

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
55 mm
Breite
34 mm
Rollenreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
zwei Ringnuten und eine Schmiernut im Außenring
Bauform
Festlager
Temperaturbereich
-20 bis +80 °C
Gewicht
0,351 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager SKF NNF5006 ADB-2LSV
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Zylinderrollenlager SKF NNF5006 ADB-2LSV

Das Zylinderrollenlager NNF5006 ADB-2LSV von SKF ist ein zweireihiges, vollrolliges Festlager mit beidseitiger Lippendichtung und den Maßen 30x55x34 mm.

Dieses Wälzlager vereint eine kompakte Bauform mit hoher radialer Tragfähigkeit. Durch die vollrollige Ausführung ohne Käfig nutzt das Zylinderrollenlager NNF5006 ADB-2LSV den verfügbaren Bauraum für eine maximale Anzahl tragender Wälzkörper aus. Gleichzeitig schützt die beidseitig integrierte Lippendichtung den Laufbahnbereich vor eindringenden Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit. Die Konstruktion als Festlager nimmt radiale Belastungen sowie axiale Kräfte in beiden Richtungen auf.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NNF5006 ADB-2LSV?

Konstrukteure setzen dieses vollrollige Lager vorrangig in Lagerungsanordnungen ein, die bei geringen bis mittleren Drehzahlen schweren radialen Belastungen ausgesetzt sind. Typische Einsatzfelder finden sich in kompakten Lagerstellen mit kombinierter Lastaufnahme und beidseitiger axialer Wellenführung. Zwei Ringnuten und eine Schmiernut im Außenring erleichtern dabei die axiale Fixierung über Sicherungsringe sowie das gezielte Nachschmieren im eingebauten Zustand.

Welche Merkmale zeichnen Vollrolligkeit und Dichtung bei diesem Lager aus?

Weil das Lager ohne Käfig ausgeführt ist, nimmt der innere Bauraum eine geschlossene Reihe an Zylinderrollen auf. Das begünstigt eine sehr hohe radiale Tragfähigkeit bei gegebenen Abmessungen. Die beidseitige 2LSV-Lippendichtung hält das Schmiermittel im Lagerinneren und schirmt die Wälzkörper ab. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +80 Grad Celsius. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 mit normaler Radiallagerluft.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NNF5006 ADB-2LSV?

Mit 30 mm Innendurchmesser, 55 mm Außendurchmesser und 34 mm Gesamtbreite definiert das Lager die Anschlussmaße für Welle und Gehäusebohrung. Diese Dimensionen bestimmen den erforderlichen radialen und axialen Bauraum.

Was bedeutet die vollrollige Bauart bei diesem Wälzlager?

Vollrollig bedeutet, dass die Wälzkörper ohne trennenden Käfig direkt aneinander abrollen. Dadurch lässt sich die maximale Rollenanzahl unterbringen. Die Bauform ist auf sehr hohe radiale Kräfte ausgelegt, eignet sich im Vergleich zu Käfiglagern jedoch für geringere Maximaldrehzahlen.

Welche Funktion haben die Nuten am Außenring?

Der Außenring verfügt über zwei Ringnuten und eine Schmiernut. Die Ringnuten ermöglichen eine unkomplizierte axiale Fixierung über standardisierte Sicherungsringe im Gehäuse. Über die mittige Schmiernut lässt sich Schmierstoff direkt in den Bereich der Wälzkörper nachführen.

Welchen Schutz bietet die beidseitige Lippendichtung?

Die Lippendichtung dichtet den Lagerinnenraum an beiden Stirnseiten berührend ab. Sie verhindert das Austreten von Schmierfett und hält feste Verunreinigungen sowie Spritzwasser fern. Das schützt die Laufbahnen vor vorzeitigem Verschleiß durch Fremdpartikel.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Lager?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -20 und +80 Grad Celsius. Diese Spanne wird vor allem durch den Dichtungswerkstoff und die werksseitige Schmierfettfüllung bestimmt und deckt gängige industrielle Einsatzbereiche ab.

Kann das Lager axiale Führungskräfte aufnehmen?

Ja, das Lager ist als Festlager ausgeführt. Es führt die Welle in beiden axialen Richtungen und nimmt neben den primären Radiallasten auch moderate axiale Führungskräfte auf, wie sie im laufenden Betrieb auftreten.

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