UKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5% | 110,97 € |
| 20 | 10% | 105,13 € |
Das Zylinderrollenlager RNNCF5015 V von UKF GmbH bietet als vollrolliges Lager ohne Außenring eine hohe radiale Tragfähigkeit auf 75 mm Wellendurchmesser.
Das Zylinderrollenlager RNNCF5015 V ist eine spezialisierte Wälzlager-Ausführung für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 75 mm, einem Außendurchmesser von 107,9 mm und einer Breite von 54 mm nimmt die Konstruktion hohe Radialkräfte auf engem Bauraum auf. Durch den Verzicht auf einen Lagerkäfig nutzt diese vollrollige Variante die größtmögliche Anzahl an Zylinderrollen innerhalb des Querschnitts. Die Ausführung eignet sich für hochbelastete Lagerstellen im allgemeinen Maschinen- und Getriebebau, in denen radiale Führungsgenauigkeit und Belastbarkeit im Vordergrund stehen.
Konstrukteure wählen das Zylinderrollenlager RNNCF5015 V vor allem für Bauräume mit hohen Radialbelastungen bei moderaten Drehzahlen. Typische Einsatzfelder finden sich in Industriegetrieben und kompakten Wellenlagerungen des Maschinenbaus. Da die Zylinderrollen direkt auf einer gehärteten Gehäusebohrung abrollen, lässt sich wertvoller radialer Einbauraum einsparen. Gleichzeitig ermöglicht die offene, ungedichtete Bauweise eine unmittelbare Einbindung in vorhandene Ölschmierkreisläufe, wodurch die Reibpartner im Betrieb kontinuierlich versorgt und gekühlt werden.
Die vollrollige Bauform des Lagers vergrößert den tragenden Kontaktbereich, da der Umfang dicht an dicht mit Wälzkörpern bestückt ist. Ohne trennenden Käfig bietet das Lager eine hohe Tragfähigkeit für statische und dynamische Belastungen. Der fehlende Außenring bedingt eine präzise geschliffene sowie gehärtete Gehäuselaufbahn als direktes Gegenstück. Bei Montage und Wartung erlaubt diese offene Konstruktion das problemlose axiale Einschieben der Welle samt Rollensatz, was die Handhabung im Werkstattbetrieb vereinfacht.
Die Maße umfassen einen Innendurchmesser von 75 mm, einen Außendurchmesser von 107,9 mm über den Rollensatz und eine Baubreite von 54 mm. Diese Proportionen bieten eine breite Führungsfläche für die Aufnahme hoher Querkräfte auf tragenden Maschinenwellen.
Bei dieser Lagerbauform entfällt der separate Außenring. Die Zylinderrollen laufen unmittelbar auf einer entsprechend feinstbearbeiteten Laufbahn im umgebenden Maschinengehäuse. Das spart radialen Bauraum und reduziert das Gesamtgewicht der Lagerung.
Ohne Käfig zur Führung und Trennung der Wälzkörper ist der Innenraum vollständig mit Rollen bestückt. Durch diese Vielzahl an Wälzkörpern erreicht das Bauteil eine besonders hohe radiale Belastbarkeit gegenüber schwingenden oder stoßartigen Kräften.
Da das Lager als offenes Element ohne integrierte Dichtungen gefertigt ist, erfolgt die Versorgung typischerweise über den Schmierkreislauf der umgebenden Maschine. In Getrieben übernimmt meist das zirkulierende Getriebeöl die Schmierung und Kühlung der Kontaktflächen.
Weil die Rollen direkt im Gehäuse laufen, muss die Gegenlauffläche präzise Bohrungstoleranzen sowie ausreichende Oberflächenhärte aufweisen. Verunreinigungen und Riefen sind vor der Montage sorgfältig zu beseitigen, um vorzeitigen Verschleiß an den Zylinderrollen zu vermeiden.
UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH
Kienhorststr. 53, 13403 Berlin, Germany
info@ukf.de, https://www.ukf.de/de/impressum