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NJ310 -E-XL-M1A-C4 Zylinderrollenlager von FAG
NJ310 -E-XL-M1A-C4 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ310 -E-XL-M1A-C4

Technische Daten
 
Innendurchmesser
50 mm
Außendurchmesser
110 mm
Breite
27 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messing-Massivkäfig, außenbordgeführt
Lagerluft
stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
1,32 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG NJ310 -E-XL-M1A-C4
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Zylinderrollenlager FAG NJ310 -E-XL-M1A-C4

Das Zylinderrollenlager NJ310 -E-XL-M1A-C4 von FAG mit den Maßen 50x110x27 mm bietet hohe radiale Tragfähigkeit bei stark erhöhter Lagerluft C4.

Dieses einreihige Zylinderrollenlager NJ310 -E-XL-M1A-C4 von FAG kombiniert die Aufnahme starker Radialkräfte mit einer gezielten Stützlagerfunktion. Der Innenring besitzt einen festen Bord und lässt sich einseitig herausnehmen, was die getrennte Montage der Lagerringe erleichtert. Da dieses offene Lager ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist, läuft es direkt in der Schmierumgebung der umgebenden Konstruktion. Die Ausführung entspricht der normalen Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ310 -E-XL-M1A-C4?

Konstrukteure wählen diese Bauform für hoch belastete Wellenführungen, bei denen neben dominanten Radialkräften auch axiale Führungskräfte aus einer Richtung auftreten. Die NJ-Bauform nimmt Axialkräfte über die Bordführung einseitig auf, lässt jedoch einen axialen Verschiebeweg in die Gegenrichtung zu. Typische Einsatzbereiche finden sich bei Lagerungen mit hohen Radialkräften und einseitiger axialer Abstützung. Durch die offene Bauweise lässt sich das Wälzlager flexibel über Öl oder Schmierfett aus dem Gehäuse versorgen.

Welche Vorteile bieten der Messingkäfig und die C4-Lagerluft?

Der massive, außenbordgeführte Messingkäfig sorgt für Stabilität bei hohen Beschleunigungen und anspruchsvollen Schwingungsbedingungen. Gleichzeitig gleicht die stark erhöhte Radiallagerluft C4 betriebsbedingte Wärmeausdehnungen oder starke Passungsübermaße der Welle aus. Das Bauteil deckt einen zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab. Prüfen Sie vor dem Einbau, ob die vergrößerte Lagerluft im warmen Betriebszustand die geforderte Laufgenauigkeit der Welle unterstützt.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager NJ310 -E-XL-M1A-C4 aus?

Mit den Abmessungen 50 mm Bohrung, 110 mm Außendurchmesser und 27 mm Breite dient diese Ausführung als Stützlager, das Radiallasten aufnimmt und Axialkräfte aus einer Richtung abstützt. Der massive Messingkäfig und die vergrößerte Lagerluft C4 eignen sich für dynamische Beanspruchungen in offenen Lageranordnungen.

Was bedeutet die Bauform NJ bei diesem Wälzlager?

Bei der NJ-Ausführung verfügt der Außenring über zwei feste Borde, während der Innenring nur einen Bord aufweist. Dadurch lässt sich der Innenring zu einer Seite hin abziehen. Das Lager ermöglicht einen axialen Verschiebeweg der Welle in eine Richtung und stützt axiale Kräfte in die Gegenrichtung ab.

Welche Funktion hat die vergrößerte Lagerluft C4?

Die Lagerluftgruppe C4 kennzeichnet eine stark erhöhte Radiallagerluft, die deutlich über dem Standardwert liegt. Dieser größere Bewegungsspielraum verhindert ein Verspannen der Zylinderrollen, wenn im laufenden Betrieb große Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen auf der Welle das Lager radial zusammenpressen.

Warum ist der Messing-Massivkäfig M1A vorteilhaft?

Das Nachsetzzeichen M1A steht für einen massiven Käfig aus Messing, der am Außenring bordgeführt wird. Messingkäfige weisen eine hohe Festigkeit auf und halten mechanischen Schwingungen sowie abrupten Drehzahlschwankungen stand. Die Außenbordführung verbessert die Führungsgenauigkeit der Rollen auch unter anspruchsvollen Betriebsverhältnissen.

Welcher Temperaturbereich ist für dieses Zylinderrollenlager zulässig?

Das Wälzlager ist für den Einsatz in einem Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Da es sich um ein ungedichtetes Lager handelt, setzen die verwendeten Schmierstoffe aus der umgebenden Baugruppe die praktischen Grenzwerte für den sicheren Betrieb.

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