Zylinderrollenlager FAG NU210 -E-XL-M1A-C3

Das Zylinderrollenlager NU210 -E-XL-M1A-C3 von FAG bietet als einreihiges Loslager mit 50 x 90 x 20 mm radiale Tragfähigkeit bei thermischer Ausdehnung.

Dieses einreihige Zylinderrollenlager NU210 -E-XL-M1A-C3 nimmt als klassisches Radiallager hohe Querkräfte auf. Durch die zylindrischen Rollen entsteht ein breiter Linienkontakt zur Laufbahn, der im Vergleich zu Punktberührungen bei Kugellagern höhere Radialkräfte aufnimmt. In der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage beider Lagerringe erleichtert.

In welchen Einbausituationen bewährt sich das Zylinderrollenlager NU210 -E-XL-M1A-C3 als Loslager?

Konstruktionen nutzen diese Ausführung vor allem als Loslager in Wellenlagerungen, bei denen axiale Längenänderungen zwangfrei ausgeglichen werden müssen. Tritt im Betrieb eine Erwärmung der Welle auf, verschiebt sich der Innenring relativ zum Rollenkranz im Außenring, ohne dass axiale Verspannungen im Lagersitz entstehen. Der Einsatz erfolgt in Lagerungsanordnungen, in denen hohe Radiallasten wirken und Axialkräfte separat über ein zusätzliches Festlager aufgenommen werden.

Was zeichnet den Messingkäfig und die C3-Lagerluft aus?

Die Variante M1A verfügt über einen außenbordgeführten Messing-Massivkäfig. Dieser Käfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus und führt die Wälzkörper auch bei Beschleunigungen oder Schwingungen stabil. Die Einstufung C3 bedeutet eine vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen trägt dazu bei, dass das Lager bei starker Erwärmung oder festen Passungen auf der Welle und im Gehäuse nicht verspannt.