RNU2204 -E-XL-TVP2 Zylinderrollenlager von FAG
RNU2204 -E-XL-TVP2 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG RNU2204 -E-XL-TVP2

Technische Daten
 
Innendurchmesser
26,5 mm
Außendurchmesser
47 mm
Breite
18 mm
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Gewicht
0,11 kg
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Zylinderrollenlager FAG RNU2204 -E-XL-TVP2
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Zylinderrollenlager FAG RNU2204 -E-XL-TVP2

Das Zylinderrollenlager RNU2204 -E-XL-TVP2 von FAG bietet hohe radiale Belastbarkeit bei kompakten Abmessungen von 26,5 x 47 x 18 mm.

Das Zylinderrollenlager RNU2204 -E-XL-TVP2 von FAG ist für anspruchsvolle Lagerungen mit hohen Radialkräften konzipiert. Dank der Außenabmessungen von 47 mm Außendurchmesser, 18 mm Breite und einer Bohrung von 26,5 mm fügt sich dieses Wälzlager passgenau in industrielle Baugruppen ein. Sie erhalten ein Bauteil des Herstellers FAG, das durch seinen Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahn erhebliche Kräfte aufnimmt. Industrielle Einkäufer und Instandhalter schätzen die genauen Dimensionen für Neukonstruktionen oder zügige Reparaturen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager RNU2204 -E-XL-TVP2?

Dieses Zylinderrollenlager kommt vorwiegend dort zum Einsatz, wo reine Radiallasten aufgenommen werden müssen und hohe Steifigkeit gefordert ist. Typische Einsatzfelder finden sich in Lagerungen mit hohen Radialkräften und begrenztem radialem Bauraum. Da Zylinderrollen eine größere Berührungsfläche als Kugeln aufweisen, überträgt das Bauteil starke Kräfte bei kompakter Baugröße. In Kombination mit passenden Anschlussmaßen stützt das Lager rotierende Wellen ab und eignet sich für industrielle Reparatur- oder Erstausrüstungsprojekte.

Worauf kommt es beim Außenring ohne Nut und Schmierbohrung an?

Bei dieser Ausführung verfügt der Außenring über keine Schmiernut oder Schmierbohrung. Die Zuführung von Schmierstoffen erfolgt daher konstruktiv über die Stirnseiten der Lagerstelle. Achten Sie bei der Konstruktion und Montage auf eine saubere Einbausituation sowie die passende Schmierstoffversorgung im Gehäuse. Vergleichen Sie vor dem Einbau die exakten Abmessungen von 26,5 mm Bohrung, 47 mm Außendurchmesser und 18 mm Gehäusebreite mit den Vorgaben Ihrer Lagerstelle, um Passungsfehler zu vermeiden.

Welchen Zweck erfüllt das Zylinderrollenlager RNU2204 -E-XL-TVP2?

Ein Zylinderrollenlager nimmt vorrangig hohe radiale Kräfte auf. Durch die zylindrischen Rollen entsteht ein Linienkontakt zur Laufbahn, der im Vergleich zu Punktkontakten von Kugellagern eine höhere Tragkraft bei kompakter Bauweise ermöglicht. Es führt Wellen präzise und dient als tragfähiges Element in anspruchsvollen Maschinenbaugruppen.

Welche Abmessungen besitzt das Zylinderrollenlager RNU2204 -E-XL-TVP2?

Das Wälzlager weist eine Bohrung von 26,5 mm, einen Außendurchmesser von 47 mm sowie eine Baubreite von 18 mm auf. Prüfen Sie vor dem Einbau die Gehäusebohrung und den Wellensitz, damit die Abmessungen exakt mit den konstruktiven Vorgaben Ihrer Anwendung übereinstimmen.

Wie wird das Lager geschmiert, wenn der Außenring keine Schmierbohrung besitzt?

Da der Außenring weder über eine Ringnut noch über Schmierbohrungen verfügt, gelangt der Schmierstoff von der Stirnseite in das Lagerinnere. Bei der Konstruktion der Lagerstelle sollten Gehäusekanäle oder Schmiernippel so angeordnet sein, dass Schmierfett oder Schmieröl ungehindert zu den Wälzkörpern und Laufbahnen fließen kann.

Wodurch unterscheidet sich ein Zylinderrollenlager von einem Rillenkugellager?

Während Rillenkugellager mit Kugeln arbeiten und Punktkontakt aufweisen, nutzen Zylinderrollenlager Rollen mit Linienkontakt. Dadurch tragen Zylinderrollenlager höhere Radialkräfte bei gleicher Baugröße. Kugellager nehmen dagegen konstruktionsbedingt auch Axialkräfte auf, was Zylinderrollenlager dieser Art nicht in gleichem Umfang leisten.

Worauf ist bei der Montage des Lagers zu achten?

Eine sorgfältige Reinigung des Gehäuses sowie der angrenzenden Bauteile bildet die Grundlage jeder Montage. Vermeiden Sie harte Schläge direkt auf die Lagerringe, um Beschädigungen der Laufbahnen zu verhindern. Zudem empfiehlt sich ein gleichmäßiges Ansetzen mit passenden Einbauwerkzeugen, damit das Lager nicht im Lagersitz verkantet.

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