FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 20 | 17,15 € | 154,38 € |
Zylinderrollenlager NUP2210 -E-M1 von FAG mit den Maßen 50x90x23 mm führt Wellen als einreihiges Festlager beidseitig axial und nimmt hohe Radialkräfte auf.
Das Zylinderrollenlager NUP2210 -E-M1 gehört zur Gruppe der Radial-Wälzlager und stützt hohe Radiallasten durch den Linienkontakt der zylindrischen Rollen ab. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau und in Industriegetrieben. Mit einem Innendurchmesser von 50 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm sowie einer Breite von 23 mm stellt das Lager von FAG eine formstabile Lagerung für rotierende Wellen dar.
Dieses Lager eignet sich für Konstruktionen, bei denen neben starken Radialkräften auch axiale Führungskräfte in beide Richtungen auftreten. Als einreihiges Festlager bestimmt es die axiale Position der Welle im Gehäuse eindeutig. Typische Anwendungen liegen in Industriegetrieben und Wellenlagerungen mit beidseitiger Axialbeanspruchung. Instandhalter nutzen diese Ausführung als Ersatzteil bei geplanten Revisionen, um die axiale Führung der Welle beizubehalten.
Die NUP-Bauform besitzt am Innen- und Außenring feste sowie lose Borde, wodurch das Lager Axialkräfte in beiden Richtungen aufnimmt. Der Außenring kommt ohne Nut und Schmierbohrung aus, was eine gleichmäßige Wandstärke und hohe Formstabilität bewirkt. Bei der Montage setzen Anwender zuerst die Lagerringe ein und fügen die lose Bordscheibe an der Welle an. Die Schmierstoffzufuhr wird auf die glatte Außenkontur des Lagerrings abgestimmt.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 50 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm und eine Breite von 23 mm auf. Diese genormten Hauptabmessungen ermöglichen den direkten Austausch in bestehenden Maschinenkonstruktionen mit entsprechender Wellen- und Gehäusepassung.
Ein Festlager führt die gelagerte Welle in beide axiale Richtungen und nimmt gleichzeitig radiale Betriebskräfte auf. Durch diese Führung werden axiale Verschiebungen der Welle relativ zum Gehäuse vermieden, was Zahneingriffe in Getrieben und Positionen von Dichtungen stabil hält.
Die Kurzbezeichnung NUP kennzeichnet Zylinderrollenlager mit zwei festen Borden am Außenring, einem festen Bord am Innenring und einer losen Bordscheibe. Diese Konstruktion ermöglicht eine Aufnahme von Axialkräften in beiden Richtungen, unterscheidet sich also von reinen Loslagern ohne Innenringborde.
Ein Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung bietet eine ununterbrochene Mantelfläche und behält eine hohe Steifigkeit im Gehäusesitz. Die Schmierstoffversorgung erfolgt in solchen Konstruktionen von der Stirnseite her, über Schmiernuten im Gehäuse oder durch ein bestehendes Ölbad im Getrieberaum.
Das Lager nimmt primär hohe Radialkräfte über die zylindrischen Wälzkörper auf. Über die Borde an Innen- und Außenring überträgt die NUP-Bauform zusätzlich axiale Führungskräfte in beiden Richtungen, ersetzt jedoch kein reines Axiallager bei dauerhaft dominierenden Längskräften.
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