INA
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Das vollrollige Zylinderrollenlager RSL182217 von INA bietet ohne Außenring eine kompakte Lagerung für hohe Radialkräfte bei 85 mm Wellendurchmesser.
Das Zylinderrollenlager RSL182217 ist ein einreihiges Wälzlager des Herstellers INA in offener Ausführung. Durch den Verzicht auf einen Käfig nimmt der Rollensatz die maximale Anzahl an Zylinderrollen auf. Mit einer Bohrung von 85 mm, einem Außendurchmesser von 133,21 mm und einer Breite von 36 mm eignet sich diese Bauform für platzsparende Konstruktionen, bei denen das umgebende Gehäuse direkt als äußere Laufbahn dient.
Die Auslegung zielt auf Lagerstellen ab, an denen sehr hohe radiale Kräfte auf engem Bauraum aufgenommen werden müssen. Durch den vollrolligen Aufbau erreicht die Baugruppe eine hohe radiale Steifigkeit. Die offene Konstruktion erfordert eine gezielte Schmierstoffversorgung über das Gehäuse und ist für geschlossene Öl- oder Fettsysteme bei Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad ausgelegt.
Die Ausführung ohne separaten Außenring setzt eine gehärtete und geschliffene Bohrung in der Anschlusskonstruktion voraus. Dadurch verringern sich der benötigte Bauraum sowie das Gesamtgewicht der Lagerstelle. Das Zylinderrollenlager RSL182217 verfügt über eine normale Radiallagerluft sowie die Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Bei der Auslegung ist besonders auf die Oberflächengüte der Gehäuselaufbahn zu achten, um die vorgesehene Funktion zu ermöglichen.
Vollrollig und einreihig aufgebaut, verzichtet die Konstruktion auf einen Käfig sowie einen separaten Außenring. Durch die maximale Anzahl an Rollenkörpern nimmt die Einheit besonders hohe radiale Kräfte auf kleinem Raum auf.
Die Maße umfassen einen Innendurchmesser von 85 mm, einen Außendurchmesser über die Rollen von 133,21 mm sowie eine Breite von 36 mm.
Vollrollig bedeutet, dass die Zylinderrollen ohne trennenden Käfig aneinander anliegen. Das vergrößert die tragende Kontaktfläche und sorgt für hohe Tragfähigkeit, begrenzt im Vergleich zu Käfiglagern jedoch die maximal zulässigen Drehzahlen.
Vorgesehen ist der Einsatz bei Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad. Die tatsächliche Temperaturgrenze der gesamten Lagerung hängt zusätzlich vom gewählten Schmierstoff in der Anschlusskonstruktion ab.
Die normale Radiallagerluft definiert das herstellerseitig vorgesehene Betriebsspiel zwischen Rollen und Innenring im unbelasteten Zustand. Sie ist auf übliche Passungsverhältnisse und Standard-Betriebstemperaturen abgestimmt.
Als offene Komponente konzipiert, ermöglicht das Lager eine ungehinderte Zirkulation von Schmieröl oder Schmierfett. Der Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit wird über externe Dichtungen im umgebenden Gehäuse gelöst.
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