SL183004 -C3 Zylinderrollenlager von INA
SL183004 -C3 Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL183004 -C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
20 mm
Außendurchmesser
42 mm
Breite
16 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,11 kg
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Zylinderrollenlager INA SL183004 -C3
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Zylinderrollenlager INA SL183004 -C3

Das vollrollige Zylinderrollenlager SL183004 -C3 von INA (20x42x16 mm) fungiert als Stützlager für hohe radiale Kräfte mit axialem Verschiebeweg.

Das Zylinderrollenlager SL183004 -C3 von INA ist ein einreihiges, vollrolliges Wälzlager mit den kompakten Hauptabmessungen 20x42x16 mm. Weil die Ausführung auf einen trennenden Käfig verzichtet, füllt der Rollensatz den Bauraum mit der maximalen Anzahl an Wälzkörpern aus. Dadurch nimmt die Lagerung im Betrieb sehr hohe Radialkräfte auf. Als offenes Lager lässt es sich flexibel in Schmierkreisläufe integrieren. Die Fertigung nach Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 unterstützt den präzisen Lauf in industriellen Anlagen.

Wann kommt das Zylinderrollenlager SL183004 -C3 als Stützlager zum Einsatz?

Das Zylinderrollenlager SL183004 -C3 dient vor allem dem Ausgleich axialer Wellenverschiebungen bei gleichzeitig hohen radialen Belastungen. Die Bauform als Stützlager ermöglicht einen definierten axialen Verschiebeweg zwischen Welle und Gehäuse. Typische Einsatzbereiche finden sich in kompakten Lagerungsanordnungen des Maschinenbaus, die hohe Radialkräfte aufnehmen und Längenänderungen der Welle ausgleichen müssen. Dank des zulässigen Temperaturbereichs von -30 bis +150 Grad bleibt die Funktion auch bei thermisch anspruchsvollen Umgebungsbedingungen erhalten.

Welche Besonderheiten bieten die vollrollige Bauart und die C3-Lagerluft?

Durch den Verzicht auf Käfigstege bietet das vollrollige Lager eine maximale radiale Tragfähigkeit auf engem Raum. Ergänzend trägt die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 dazu bei, ein Verspannen der Wälzkörper bei betriebsbedingter Erwärmung oder festen Passungen zu vermeiden. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die seitlichen Gehäuseflächen. Für dieses offene Lager ist konstruktiv eine wirksame externe Abdichtung im Gehäuse vorzusehen.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager SL183004 -C3 aus?

Dieses einreihige Zylinderrollenlager von INA zeichnet sich durch seine vollrollige Konstruktion ohne Käfig aus. Mit den Maßen 20 mm Bohrung, 42 mm Außendurchmesser und 16 mm Breite nimmt es hohe Radialkräfte auf. Zudem bietet es einen axialen Verschiebeweg als Stützlager und besitzt eine erhöhte Lagerluft C3.

Welche Maße besitzt das Zylinderrollenlager SL183004 -C3?

Die Abmessungen betragen exakt 20 mm Innendurchmesser, 42 mm Außendurchmesser und 16 mm Breite. Durch diese kompakte Baugröße lässt sich das Lager passgenau in entsprechende Gehäusebohrungen einsetzen. Der Außenring ist zylindrisch glatt gefertigt und besitzt weder eine Schmiernut noch Schmierbohrungen.

Was bedeutet der Zusatz C3 bei diesem Zylinderrollenlager?

Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Standardausführung. Dieses zusätzliche Spiel empfiehlt sich bei Temperaturunterschieden zwischen Innen- und Außenring oder bei strammen Passungen. Es trägt dazu bei, ein Verspannen der Wälzkörper durch thermische Ausdehnung im laufenden Betrieb zu vermeiden.

Warum besitzt dieses Zylinderrollenlager keinen Käfig?

Vollrollige Zylinderrollenlager nutzen den verfügbaren Bauraum komplett mit zylindrischen Rollen aus. Weil kein Käfig Platz beansprucht, steigt die Anzahl der tragenden Rollen auf das Maximum. Dadurch eignet sich das Bauteil vorrangig für Lagerstellen mit sehr hohen Radiallasten bei moderaten Drehzahlen.

Welcher Temperaturbereich ist für das SL183004 -C3 zulässig?

Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Da weder berührende Kunststoffdichtungen noch Kunststoffkäfige vorhanden sind, bestimmt vor allem das gewählte Schmiermittel die thermischen Einsatzgrenzen. Schmierfette oder Öle sollten für den anvisierten Temperaturbereich freigegeben sein.

Wie wird das offene Lager geschmiert und abgedichtet?

Da die Ausführung als offenes Lager keine integrierten Dichtungen besitzt, muss die umgebende Konstruktion das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit verhindern. Weil der Außenring keine Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Zufuhr von Schmierfett oder Öl seitlich über den Einbauraum direkt in den Rollensatz.

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