NU313  ECP/C4 Zylinderrollenlager von SKF
NU313  ECP/C4 Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NU313 ECP/C4

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
140 mm
Breite
33 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
2,2 kg
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Zylinderrollenlager SKF NU313 ECP/C4
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Zylinderrollenlager SKF NU313 ECP/C4

Das Zylinderrollenlager NU313 ECP/C4 von SKF mit den Maßen 65x140x33 mm nimmt als einreihiges Loslager hohe radiale Belastungen auf.

Das Zylinderrollenlager NU313 ECP/C4 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager von SKF mit optimierter Innenkonstruktion. Mit einer Bohrung von 65 mm, einem Außendurchmesser von 140 mm und einer Breite von 33 mm nimmt diese Ausführung hohe Radialkräfte auf. Als offenes Loslager besitzt es einen herausnehmbaren Innenring ohne Borde. Der integrierte Polyamidkäfig führt die Zylinderrollen gleichmäßig und unterstützt einen ruhigen Lauf im Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU313 ECP/C4 als Loslager?

Dieses Loslager eignet sich für Lagerungsstellen, an denen axiale Längenänderungen der Welle direkt im Lager ausgeglichen werden müssen. Durch den beidseitig herausnehmbaren Innenring verschiebt sich die Welle zwangfrei gegenüber dem Gehäuse. Typische Einsatzbereiche finden sich in Konstruktionen mit hohen Radiallasten und thermisch bedingten Wellendehnungen. Die Bauform ohne Nut und Schmierbohrung am Außenring erfordert eine Schmierstoffzufuhr über die umgebende Gehäusekonstruktion.

Wann ist die erhöhte Lagerluft C4 beim NU313 ECP/C4 erforderlich?

Die stark erhöhte Radiallagerluft C4 bietet mehr Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen als Lager mit Normalluft oder C3-Ausführungen. Diese Ausführung kommt zum Einsatz, wenn im Betrieb deutliche Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen das Betriebsspiel nach dem Einbau verringern. Mit einer Maßgenauigkeit nach P0 beziehungsweise ABEC 1 und einer Laufgenauigkeit nach P6 beziehungsweise ABEC 3 verbindet das Lager ein vergrößertes Radialspiel mit definierter Rundlaufgenauigkeit.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU313 ECP/C4?

Mit einer Bohrung von 65 mm, einem Außendurchmesser von 140 mm und einer Breite von 33 mm benötigt dieses Wälzlager den entsprechenden Bauraum auf der Welle und im Gehäuse. Durch die einreihige Rollenanordnung überträgt das Bauteil vorwiegend hohe radiale Kräfte bei kompakter radialer Bauweise.

Was bedeutet die Lagerluft C4 bei diesem Wälzlager?

Die Lagerluftklasse C4 bezeichnet eine stark vergrößerte Radiallagerluft oberhalb der Standardluft sowie der Stufe C3. Diese Auslegung dient dazu, thermische Ausdehnungen auszugleichen, wenn sich der Innenring im Betrieb stärker erwärmt als der Außenring. Ebenso mindert das vergrößerte Spiel das Risiko eines Klemmen bei engen Einpassungen.

Welche Eigenschaften bietet die NU-Bauform?

Bei der NU-Bauform führt der Außenring die Rollen zwischen zwei festen Borden, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch fungiert das Lager als reines Loslager. Es lässt axiale Relativbewegungen der Welle gegenüber dem Gehäuse im Lagerinnenraum reibungsarm zu und erleichtert die getrennte Montage beider Lagerringe.

Welche Funktion erfüllt der Polyamidkäfig?

Der Werkstoff Polyamid zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht und elastische Eigenschaften aus. Dadurch verringert der Käfig die Massenkräfte auf die Rollen und sorgt für eine gleichmäßige Führung bei reduzierter Geräuschentwicklung. Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad ausgelegt, was dem zulässigen Einsatzbereich des Käfigs entspricht.

Welche Toleranzklassen weist das Lager NU313 ECP/C4 auf?

Dieses Modell kombiniert eine Maßgenauigkeit der Klasse P0 beziehungsweise Normaltoleranz (ABEC 1) mit einer erhöhten Laufgenauigkeit der Klasse P6 (ABEC 3). Während die Anschlussmaße den standardisierten Einbautoleranzen entsprechen, reduziert die P6-Laufgenauigkeit radiale Abweichungen im Rundlauf. Dies unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung und eine ruhige Rollbewegung im Betrieb.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Als offenes Lager ohne integrierte Dichtungen sowie ohne Nut und Schmierbohrung am Außenring erfolgt die Schmierstoffversorgung extern über Fett oder Öl. Die Anschlusskonstruktion muss über geeignete Gehäusedichtungen verfügen, um das Schmiermittel im Lagerraum zu halten und die Laufbahnen vor eindringenden Verunreinigungen zu schützen.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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