FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,71 € | 51,54 € |
| 30 | 5,42 € | 48,83 € |
Das Zylinderrollenlager NJ202 -E-M1A von FAG nimmt hohe Radialkräfte auf und führt Wellen als Stützlager einseitig in axialer Richtung.
Mit dem Zylinderrollenlager NJ202 -E-M1A wählen Sie ein einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Die kompakte Baugröße besitzt eine Bohrung von 15 mm, einen Außendurchmesser von 35 mm sowie eine Breite von 11 mm. Durch den linienförmigen Kontakt der Rollen bewältigt das offene Lager hohe Radiallasten. Als offene Ausführung ohne Dichtungen ist es für externe Schmierkreisläufe mit Öl oder Fett ausgelegt.
Konstruktionen mit der Kennzeichnung NJ dienen als Stützlager. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, während der Innenring mit einem Bord versehen ist. Diese Geometrie erlaubt es dem Lager, Radialkräfte gemeinsam mit Axialkräften aus einer Richtung aufzunehmen. In die entgegengesetzte Richtung gleicht das Lager Längenänderungen der Welle durch thermische Dehnung zwangfrei aus. Typische Einsatzfelder finden sich in Wellenlagerungen mit kombinierten Radial- und einseitigen Axialkräften.
Das Nachsetzzeichen M1A weist auf einen massiven Messingkäfig hin, der am Außenring bordgeführt wird. Diese Führung sorgt bei dynamischer Beanspruchung sowie wechselnden Drehzahlen für einen präzisen Lauf der zylindrischen Wälzkörper. Gleichzeitig bleibt das Bauteil dank des gewählten Werkstoffs in einem Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad formstabil. Da sich der Innenring einseitig herausziehen lässt, montieren Sie die Lagerringe separat auf Welle und Gehäuse.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 15 mm, einen Außendurchmesser von 35 mm und eine Gesamtbreite von 11 mm auf. Es handelt sich um ein einreihiges Zylinderrollenlager in kompakter Normgröße, dessen Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung ausgeführt ist.
Die Bezeichnung NJ beschreibt ein Stützlager mit zwei Borden am Außenring und einem Bord am Innenring. Diese Konstruktion führt die Welle in eine axiale Richtung fest, während in die andere Richtung eine axiale Verschiebung möglich bleibt. Der Innenring lässt sich dadurch einseitig aus dem Rollensatz herausnehmen.
Der Zusatz kennzeichnet die Bauform des Käfigs und die herstellerspezifische Kennzeichnung. Das Kürzel M1A bezeichnet einen massiven Messingkäfig mit Außenringführung, der den Wälzkörpersatz formstabil führt. Das Zeichen E steht für eine herstellerspezifische Innenausführung von FAG.
Dieses Modell wird in der normalen Lagerluft geliefert, die für viele übliche Betriebstemperaturen und Passungskombinationen passt. Die Fertigungsgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1. Das Lager bietet damit Standard-Laufgenauigkeit für industrielle Anwendungen ohne besondere Hochpräzisionsanforderung.
Dank des massiven Messingkäfigs und der metallischen Komponenten ohne elastomere Dichtungen ist das Lager für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Entscheidend für die tatsächliche Einsatzgrenze ist die thermische Beständigkeit des extern zugeführten Schmierstoffs im System.
Da es sich um ein offenes Lager ohne Dichtscheiben handelt, ist eine Schmiermittelfüllung im Einbauzustand erforderlich. Sie betreiben das Lager entweder in einem bestehenden Ölkreislauf oder befetten es vor Inbetriebnahme über das umgebende Maschinengehäuse mit einem anforderungsgerechten Wälzlagerfett.
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