NJ206  ECP/C3HVC058 Zylinderrollenlager von SKF
NJ206  ECP/C3HVC058 Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NJ206 ECP/C3HVC058

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
62 mm
Breite
16 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Bohrung
zylindrische Bohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Gewicht
0,21 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager SKF NJ206 ECP/C3HVC058
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Zylinderrollenlager SKF NJ206 ECP/C3HVC058

Das Zylinderrollenlager NJ206 ECP/C3HVC058 von SKF bietet mit den Maßen 30x62x16 mm hohe radiale Tragfähigkeit als zerlegbares Stützlager.

Das einreihige Zylinderrollenlager NJ206 ECP/C3HVC058 von SKF ist für anspruchsvolle Radiallasten in industriellen Maschinen konzipiert. Dank der optimierten Innenkonstruktion nimmt dieses Lager hohe Kräfte auf und ermöglicht gleichzeitig die einseitige axiale Führung der Welle. Mit einer Bohrung von 30 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm sowie einer Breite von 16 mm passt das Bauteil in genormte Gehäuseabmessungen. Der einseitig herausnehmbare Innenring erleichtert dabei den getrennten Einbau.

Welche Aufgaben übernimmt das Zylinderrollenlager NJ206 ECP/C3HVC058 als Stützlager?

Dieses Zylinderrollenlager eignet sich vor allem für Lagerstellen mit hohen Radialkräften, bei denen zusätzlich axiale Verschiebungen in einer Richtung auftreten. Die NJ-Bauform fungiert als Stützlager: Sie nimmt Radiallasten auf und führt die Welle in einer axialen Richtung, während sie in Gegenrichtung einen Verschiebeweg zulässt. Typische Einsatzfelder finden sich in Lagerungsanordnungen, bei denen thermische Ausdehnungen der Welle zwangfrei ausgeglichen werden sollen.

Welche Vorteile bietet die C3-Lagerluft bei der NJ206-Ausführung?

Die Ausführung mit erhöhter Lagerluft C3 schafft mehr radialen Spielraum zwischen den Wälzkörpern und den Laufbahnen als die Normalausführung. Dieser vergrößerte Bereich gleicht Passungsüberdeckungen beim Aufpressen sowie thermische Ausdehnungen im Betrieb aus, ohne dass das Lager verspannt. Zusammen mit der erhöhten Laufgenauigkeit nach Klasse P6 (ABEC 3) bei normaler Maßgenauigkeit P0 (ABEC 1) unterstützt dieses Lager einen ruhigen Lauf bei thermisch beanspruchten Industrieanwendungen.

Was zeichnet die Bauform des Zylinderrollenlagers NJ206 ECP/C3HVC058 aus?

Die NJ-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch wirkt das Lager als Stützlager: Es nimmt hohe Radialkräfte auf und führt die Welle in eine axiale Richtung. Der Innenring lässt sich einseitig herausnehmen, was den getrennten Einbau von Innen- und Außenring in das Gehäuse erleichtert.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ206 ECP/C3HVC058?

Dieses einreihige Zylinderrollenlager verfügt über einen Innendurchmesser von 30 mm, einen Außendurchmesser von 62 mm sowie eine Breite von 16 mm. Prüfen Sie vor dem Austausch die Maße Ihrer Welle und des Gehäusesitzes, um die passgenaue Montage der Bauteile zu ermöglichen.

Was bedeutet die Angabe der Lagerluft C3 bei diesem Wälzlager?

Die Bezeichnung C3 steht für eine vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Standardausführung. Sie bietet mehr Spiel zwischen Zylinderrollen und Laufbahnen. Dies ist vorteilhaft, wenn feste Passungen den Innenring aufweiten oder Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring im Betrieb zu einer Ausdehnung der Bauteile führen.

Welche Toleranzklassen weist das Lager NJ206 ECP/C3HVC058 auf?

Das Lager kombiniert zwei Genauigkeitsstufen: Die Maßgenauigkeit entspricht der Standardklasse P0 beziehungsweise ABEC 1, während die Laufgenauigkeit in der feineren Toleranzklasse P6 beziehungsweise ABEC 3 gefertigt ist. Diese Abstimmung unterstützt einen vibrationsarmen Rundlauf im Betrieb bei gewohnt genormten Einbaumaßen.

Wie unterscheidet sich ein Stützlager der NJ-Reihe von einem Loslager?

Ein reines Loslager, wie etwa die Bauform NU, lässt axiale Verschiebungen in beide Richtungen zu und nimmt keine Axialkräfte auf. Das Stützlager der NJ-Reihe besitzt hingegen am Innenring einen Bord. Dadurch begrenzt es die axiale Verschiebung in eine Richtung und nimmt einseitig auftretende Axialkräfte auf.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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