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INA
Zylinderrollenlager INA SL05020 -E
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 100 mm
- Außendurchmesser
- 150 mm
- Breite
- 55 mm
- Rollenreihen
- zweireihiges Lager
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- kein Käfig, vollrolliges Lager
- Lagerluft
- normale Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Stromisolierung
- keine
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Außenring
- Ringnut im Außenring
- Temperaturbereich
- -30 bis +150°C
- Gewicht
- 3,207 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 60,00 € | 1.140,11 € |
| 3 | 120,02 € | 1.080,09 € |
Zylinderrollenlager INA SL05020 -E
Das Zylinderrollenlager SL05020 -E von INA bietet als vollrolliges, zweireihiges Wälzlager mit den Maßen 100x150x55 mm eine hohe radiale Tragfähigkeit.
Das Zylinderrollenlager SL05020 -E von INA ist ein zweireihiges, vollrolliges Wälzlager für Lagerungen mit hohen radialen Kräften. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt dieses Lager den vorhandenen Bauraum vollständig mit Zylinderrollen aus. Mit einer Bohrung von 100 mm, einem Außendurchmesser von 150 mm und einer Breite von 55 mm nimmt es schwere Lasten auf kompaktem Raum auf. Das offene Bauteil ist für den Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt.
In welchen Einbausituationen bewährt sich das zweireihige Lager SL05020 -E?
Diese Bauform kommt vorrangig an Lagerstellen zum Einsatz, an denen große radiale Lasten bei moderaten Drehzahlen aufgenommen werden müssen. Die zweireihige Zylinderrollen-Bestückung verteilt Kräfte gleichmäßig über eine breite Kontaktfläche. Weil das Lager ohne Käfig ausgeführt ist, liegt die konstruktive Stärke in der hohen Tragfähigkeit. Die kompakte Geometrie verleiht der Wellenführung eine hohe Steifigkeit und hält Verformungen unter Dauerlast gering.
Was zeichnet die vollrollige und offene Ausführung aus?
Die vollrollige Konstruktion füllt den Wälzkörperraum komplett aus, was zu einer dichten Rollenführung führt. Da das Bauteil als offenes Lager ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr direkt über das umgebende Maschinengehäuse. Der Außenring besitzt keine eigene Schmierbohrung und keine Nut. Eine externe Schmierstoffversorgung sowie passende Gehäusedichtungen schützen das Wälzsystem vor Schmierstoffverlust und dem Eindringen von Verunreinigungen.
Welche Hauptabmessungen besitzt das Zylinderrollenlager SL05020 -E?
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 100 mm, einen Außendurchmesser von 150 mm sowie eine Breite von 55 mm. Diese standardisierten Maße nach Normaltoleranz P0 erleichtern die Integration in bestehende Maschinenkonstruktionen. Vor dem Einbau sind Wellensitz und Gehäusebohrung auf exakte Maßhaltigkeit zu prüfen.
Was bedeutet die vollrollige Bauweise bei diesem Lager?
Bei einem vollrolligen Zylinderrollenlager wie dem SL05020 -E fehlt der klassische Lagerkäfig. Die Zylinderrollen liegen unmittelbar nebeneinander, wodurch eine maximale Anzahl an Wälzkörpern im Lager Platz findet. Das steigert die radiale Tragfähigkeit. Allerdings bedingt die Berührung benachbarter Rollen eine geringere zulässige Grenzdrehzahl im Vergleich zu Käfiglagern.
Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?
Da der Außenring keine Schmiernut und keine Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Schmierung über die Anschlusskonstruktion. Das offene Design erfordert eine externe Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl durch das Maschinengehäuse. Externe Dichtelemente wie Wellendichtringe im Gehäuse tragen dazu bei, dass Schmiermittel im Lagerbereich verbleibt und keine Fremdkörper eindringen.
Welche Lagerluft weist das Zylinderrollenlager SL05020 -E auf?
Dieses Wälzlager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Diese Lagerluftklasse bezeichnet das werkseitig eingestellte Radialspiel im unbelasteten Zustand vor der Montage. Sie passt zu üblichen Passungskombinationen und trägt dazu bei, dass das Lager nach der Montage auf der Welle genügend Betriebsspiel für den thermischen Ausgleich behält.
Für welchen Temperaturbereich ist das Lager ausgelegt?
Das Zylinderrollenlager deckt einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab. Da keine elastischen Dichtscheiben oder temperaturempfindlichen Kunststoffkäfige verbaut sind, eignet sich der metallische Aufbau für thermische Bedingungen in diesem Bereich. Der eingesetzte Schmierstoff muss auf die jeweilige Betriebstemperatur der Gesamtanlage abgestimmt sein.
Was unterscheidet ein zweireihiges Lager von einreihigen Modellen?
Die zweireihige Anordnung der Zylinderrollen vergrößert die wirksame Kontaktlinie im Vergleich zu einreihigen Lagern gleicher Abmessung. Dadurch nimmt das Lager höhere radiale Kräfte auf und bietet eine hohe Kippsteifigkeit bei Momentbelastungen. Es eignet sich daher für kompakte Einbaustellen mit gesteigerten radialen Lastanforderungen.
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