NN3019 -D-K-TVP-SP-XL Zylinderrollenlager von FAG
NN3019 -D-K-TVP-SP-XL Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NN3019 -D-K-TVP-SP-XL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
95 mm
Außendurchmesser
145 mm
Breite
37 mm
Rollenreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
stark verringerte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse SP
Stromisolierung
keine
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Gewicht
2,03 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
2 23,73 € 450,78 €
3 47,46 € 427,05 €
474,51 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

5 Versandfertig

Zylinderrollenlager FAG NN3019 -D-K-TVP-SP-XL
Auf Lager

Zylinderrollenlager FAG NN3019 -D-K-TVP-SP-XL

Das Zylinderrollenlager NN3019 -D-K-TVP-SP-XL von FAG bietet mit 95 × 145 × 37 mm hohe radiale Tragfähigkeit für präzise geführte Wellenlagerungen.

Das Zylinderrollenlager NN3019 -D-K-TVP-SP-XL ist als zweireihiges Loslager ausgeführt und dient der Aufnahme hoher Radialkräfte bei begrenztem radialem Bauraum. Durch die doppelte Rollenreihe erzielt das Lager eine hohe Steifigkeit im Betrieb. Die Fertigung in der Toleranzklasse SP erfüllt strenge Anforderungen an Form- und Laufgenauigkeit. Ausgestattet mit einem rollengeführten Polyamidkäfig und einer stark verringerten Radiallagerluft, eignet sich dieses FAG-Präzisionslager vor allem für rotierende Wellen, die eine exakte Führung verlangen.

Welche Belastungen nimmt das zweireihige Loslager NN3019 auf?

Dieses zweireihige Zylinderrollenlager kommt vorwiegend in Konstruktionen mit hohen Radiallasten und Anforderungen an eine steife Wellenführung zum Einsatz. Dort stützt es Radialkräfte zuverlässig ab. Da der Außenring beidseitig abnehmbar ist, fungiert die Baugruppe als reines Loslager. Es nimmt thermisch bedingte Längenänderungen der Welle im Lagerinneren auf, ohne zusätzliche Axialkräfte auf die Anschlusskonstruktion zu übertragen.

Welche Vorteile bieten konische Bohrung und Toleranzklasse SP?

Die kegelige Innenbohrung im Verhältnis 1:12 erlaubt es, die verringerte Radiallagerluft beim Aufschieben auf einen kegeligen Wellensitz gezielt einzustellen. So lässt sich das Lagerspiel an den jeweiligen Anwendungsfall anpassen. Die Einstufung in Toleranzklasse SP begrenzt radiale Abweichungen auf ein Minimum. Dadurch läuft die Lagerung vibrationsarm und unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung über beide Rollenreihen hinweg.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager NN3019 -D-K-TVP-SP-XL konstruktiv aus?

Zwei Zylinderrollenreihen, ein massiver Innenring mit konischer Bohrung und ein abnehmbarer Außenring ohne Bord prägen den Aufbau. Durch diese Bauform nimmt das Loslager rein radiale Belastungen auf und gleicht axiale Längenänderungen der Welle reibungsarm aus.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NN3019 -D-K-TVP-SP-XL?

Mit 95 mm Bohrungsdurchmesser, 145 mm Außendurchmesser und 37 mm Baubreite entspricht das Lager definierten Hauptabmessungen. Die Bohrung ist mit einem Kegelverhältnis von 1:12 ausgeführt, was bei der Gestaltung des Lagersitzes berücksichtigt werden muss.

Was bedeutet der Kennbuchstabe TVP in der Bezeichnung?

Das Nachsetzzeichen TVP steht für einen Käfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht, elastische Eigenschaften bei Stoßbelastungen und günstige Gleitwerte im Kontakt mit den Zylinderrollen aus.

Welche Bedeutung hat die Toleranzklasse SP?

SP steht für Sonderpräzision und bezeichnet eingeengte Maß- sowie Lauftoleranzen gegenüber Standardausführungen. Bauteile mit dieser Kennzeichnung genügen gehobenen Ansprüchen an Rundlauf und Maßhaltigkeit bei präzisen Lagerungsaufgaben.

Warum besitzt dieses Zylinderrollenlager eine konische Bohrung?

Die kegelige Bohrung mit dem Verhältnis 1:12 ermöglicht ein definiertes Aufweiten des Innenrings während der Montage. Dadurch lässt sich das radiale Betriebsspiel präzise abstimmen, um eine spielfreie oder gezielt vorgespannte Lagerung zu erzielen.

Wie wird das offene Lager NN3019 geschmiert und abgedichtet?

Da dieses Lager keine integrierten Dichtungen besitzt, müssen Abdichtung und Schmiermittelzufuhr über die umgebende Gehäusekonstruktion realisiert werden. Der Außenring ist ohne Nut und ohne Schmierbohrung ausgeführt.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/

10157576
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren