N1007 -D-K-TVP-SP-XL Zylinderrollenlager von FAG
N1007 -D-K-TVP-SP-XL Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG N1007 -D-K-TVP-SP-XL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
62 mm
Breite
14 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
stark verringerte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse SP
Stromisolierung
keine
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Gewicht
0,155 kg
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Zylinderrollenlager FAG N1007 -D-K-TVP-SP-XL
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Zylinderrollenlager FAG N1007 -D-K-TVP-SP-XL

Das Zylinderrollenlager N1007 -D-K-TVP-SP-XL von FAG bietet mit konischer Bohrung und Toleranzklasse SP hohe Laufgenauigkeit auf 35x62x14 mm.

Das Zylinderrollenlager N1007 -D-K-TVP-SP-XL ist ein einreihiges Präzisions-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. In der Bauform N ausgeführt, verbleibt der Rollenkranz auf dem Innenring, während sich der bordlose Außenring beidseitig abziehen lässt. Dadurch fungiert die Einheit als reines Loslager zum Ausgleich axialer Längenänderungen. Ausgestattet mit einem formstabilen Polyamidkäfig und stark verringerter Radiallagerluft, führt die Ausführung Wellen besonders präzise und laufruhig.

Welche Aufgaben übernimmt das Zylinderrollenlager N1007 -D-K-TVP-SP-XL im Lagersystem?

Konstrukteure setzen diese Bauform vorrangig bei hochgenauen Wellenlagerungen ein, bei denen hohe Radialkräfte auf engem Raum aufgenommen werden müssen. Durch den Linienkontakt der zylindrischen Rollen bietet das Lager eine beachtliche radiale Steifigkeit. Da der Außenring bordlos ausgeführt ist, gleicht die Einheit thermische Wellendehnungen reibungsarm direkt im Lager aus. Die offene Bauform ermöglicht zudem die Schmierstoffversorgung über das Gesamtsystem.

Welche Eigenschaften zeichnen die konische Bohrung und Toleranzklasse SP aus?

Die konische Bohrung mit Kegel 1:12 ermöglicht eine präzise Justierung der radialen Lagerluft beim Aufpressen auf einen kegeligen Wellensitz. Zusammen mit der stark verringerten Radiallagerluft lässt sich eine definierte Vorspannung für hohe Führungsgenauigkeit einstellen. Die Toleranzklasse SP definiert besonders enge Rundlauf- und Maßtoleranzen. Da der Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr extern.

Welche Maße weist das Zylinderrollenlager N1007 -D-K-TVP-SP-XL auf?

Die Abmessungen betragen 35 mm Bohrung, 62 mm Außendurchmesser und 14 mm Breite. Durch die konische Ausführung verjüngt sich die Bohrung im Verhältnis 1:12, was bei der Passungsauslegung des Wellensitzes zu berücksichtigen ist.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen TVP bei FAG-Lagern?

Das Kürzel TVP kennzeichnet einen Käfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch geringes Gewicht, elastische Eigenschaften und gute Dämpfung aus, wodurch die Zylinderrollen auch bei wechselnden Drehzahlen geräuscharm geführt werden.

Wie funktioniert die Loslagerfunktion bei der Bauform N?

Bei der Bauform N besitzt der Innenring zwei feste Führungsborde, während der Außenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Außenring axial frei gegenüber dem Rollensatz verschieben, um temperaturbedingte Längenänderungen der Welle zwanglos auszugleichen.

Wann ist die Toleranzklasse SP erforderlich?

Die Toleranzklasse SP steht für Super Precision und definiert besonders enge Maß- und Lauftoleranzen. Sie kommt vor allem dort zum Einsatz, wo eine sehr hohe Rundlaufgenauigkeit gefordert ist, beispielsweise bei Präzisionswellen im allgemeinen Maschinen- und Werkzeugbau.

Warum ist die Lagerluft bei diesem Zylinderrollenlager stark verringert?

Die stark verringerte Radiallagerluft dient dazu, ein radial besonders steifes Lagersystem aufzubauen. Durch das axiale Aufschieben des Innenrings auf den konischen Wellenzapfen wird das verbleibende Betriebsspiel exakt eingestellt, was Schwingungen im Betrieb reduziert.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da dieses Zylinderrollenlager ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist und der Außenring keine Schmierbohrung aufweist, erfolgt die Schmierstoffversorgung über die umgebende Konstruktion. Das Lager kann je nach Konstruktionsvorgabe an eine externe Fettschmierung oder einen Ölkreislauf angebunden werden.

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