FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 47,97 € | 911,42 € |
| 3 | 95,94 € | 863,45 € |
Das Zylinderrollenlager N322 -E-M1 von FAG ist ein einreihiges Loslager mit Messingkäfig für hohe Radiallasten bei Abmessungen von 110x240x50 mm.
Das Zylinderrollenlager N322 -E-M1 von FAG nimmt als einreihiges Radial-Rollenlager sehr hohe Radialkräfte auf. Mit einem Bohrungsdurchmesser von 110 mm, einem Außendurchmesser von 240 mm und einer Breite von 50 mm eignet sich die Konstruktion für beanspruchte Industrieantriebe. Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper präzise und laufruhig. Da es sich um ein offenes Lager handelt, binden Sie es flexibel an bestehende Schmierkreisläufe an. Die zulässige Betriebstemperatur reicht von -30 bis +150 Grad.
Dieses Zylinderrollenlager eignet sich vor allem für Lagerstellen mit schweren radialen Belastungen, bei denen axiale Längenänderungen der Welle auszugleichen sind. Durch die Ausführung als Loslager verschiebt sich die Welle zwangfrei gegenüber dem Gehäuse. Typische Einsatzfelder finden sich bei hoch belasteten Wellenlagerungen im allgemeinen Maschinen- und Getriebebau.
Die Bauform N zeichnet sich durch zwei feste Borde am Innenring aus, während der Außenring bordlos gestaltet ist. Dadurch lässt sich der Außenring beidseitig abziehen, was den Ein- und Ausbau beider Lagerringe erleichtert. Der formstabile Messingkäfig nimmt auch Stoßbelastungen und Schwingungen auf. Da das Lager offen ausgeführt ist, besitzt es keine integrierten Dichtungen; externe Dichtelemente an der Gehäusekonstruktion verhindern das Eindringen von Schmutz und sichern den Schmierstoffvorrat.
Mit einem Innendurchmesser von 110 mm, einem Außendurchmesser von 240 mm und einer Breite von 50 mm entspricht die Konstruktion standardisierten Abmessungen für Wellen- und Gehäusepassungen im Maschinenbau.
Bei der Bauform N führt der Innenring die Rollen zwischen zwei festen Borden, während der Außenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch ermöglicht die Konstruktion eine freie axiale Verschiebung der Welle im Gehäuse. Das Bauteil nimmt somit ausschließlich Radialkräfte auf und gleicht thermische Längenänderungen zwangfrei aus.
Als robuster Käfigwerkstoff hält das Messing die zylindrischen Rollen auf definiertem Abstand zueinander und führt sie parallel zur Drehachse. Messing verfügt über eine hohe Festigkeit und gute Dämpfungseigenschaften, weshalb es sich für Anwendungen mit dynamischen Kräften, Vibrationen oder schnellen Beschleunigungen eignet.
Ausgeführt ist das Modell mit normaler Radiallagerluft. Diese Kennzeichnung beschreibt das radiale Bewegungsspiel der Wälzkörper zwischen Innen- und Außenring im lastfreien Ausgangszustand. Sie ist auf übliche Passungswahlen abgestimmt und sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung im Betrieb.
Vorgesehen ist ein zulässiger Temperaturbereich zwischen -30 und +150 Grad. Diese thermische Grenze wird durch die Maßhaltigkeit der Wälzkörper und Ringe sowie durch den Käfigwerkstoff bestimmt. Für den Dauerbetrieb muss auch das eingesetzte Schmiermittel auf die jeweilige Betriebstemperatur abgestimmt sein.
Da das Zylinderrollenlager ohne werkseitige Dichtscheiben ausgeführt ist, übernimmt die umgebende Konstruktion den Schutz. Externe Gehäusedichtungen wie Radial-Wellendichtringe, Lamellendichtungen oder Labyrinthe verhindern das Eindringen von Staub sowie Wasser und bewahren das Schmiermittel vor dem Austreten.
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