BC1B320584 Zylinderrollenlager von SKF
BC1B320584 Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF BC1B320584

Technische Daten
 
Innendurchmesser
133,6 mm
Außendurchmesser
165 mm
Breite
20 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,755 kg
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Zylinderrollenlager SKF BC1B320584
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Zylinderrollenlager SKF BC1B320584

Das einreihige Zylinderrollenlager BC1B320584 von SKF nimmt bei kompakten Maßen von 133,6x165x20 mm hohe radiale Kräfte im Betrieb auf.

Das Zylinderrollenlager BC1B320584 ist ein offenes, einreihiges Radialwälzlager von SKF. Bei einem Innendurchmesser von 133,6 mm, einem Außendurchmesser von 165 mm und einer schmalen Baubreite von 20 mm eignet sich diese Ausführung für Einbauräume mit begrenztem axialem Platz. Das Lager ist für Betriebstemperaturen zwischen -30 und +150 °C ausgelegt. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung gefertigt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die umgebende Gehäusekonstruktion.

In welchen Lagerungsfällen wird das Zylinderrollenlager BC1B320584 eingesetzt?

Dieses Zylinderrollenlager eignet sich vorrangig für Konstruktionen, die eine hohe radiale Tragfähigkeit mit einer geringen axialen Einbaubreite kombinieren müssen. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei Wellenlagerungen mit reiner Radiallast. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben handelt, läuft das Lager bevorzugt in geschlossenen, öl- oder fettgeschmierten Gehäusen. Dort dient es der Aufnahme hoher Radialkräfte bei kontinuierlicher Drehbewegung.

Welche Bedeutung hat die Toleranzklasse P6 bei diesem Lager?

Die Maßgenauigkeit entspricht der Normalklasse P0, während die Laufgenauigkeit in die engere Toleranzklasse P6 fällt. Diese erhöhte Rundlaufgenauigkeit verringert Abweichungen im Laufverhalten, was besonders bei höheren Drehzahlen zu einem vibrationsarmen Betrieb beiträgt. Achten Sie bei der Konstruktion darauf, dass das Lager über die normale Radiallagerluft verfügt und der Außenring keine Schmierbohrung besitzt. Schmierstoff und externe Dichtungen müssen daher passend zur Einbausituation gewählt werden.

Welche Abmessungen besitzt das Zylinderrollenlager BC1B320584?

Mit einer Bohrung von 133,6 mm, einem Außendurchmesser von 165 mm sowie einer Breite von 20 mm besitzt das Bauteil ein flaches Querschnittsverhältnis. Es passt dadurch präzise in radial belastete Lagerstellen mit geringer axialer Gehäusebreite. Prüfen Sie vor dem Einbau den Wellensitz auf Maßhaltigkeit.

Welche Toleranzklasse weist dieses Zylinderrollenlager auf?

Bei diesem Modell ist die Maßgenauigkeit nach der Standardklasse P0 (entspricht ABEC 1) gefertigt, während die Laufgenauigkeit der feineren Klasse P6 (entspricht ABEC 3) entspricht. Das bedeutet engere Toleranzen beim Rundlauf, wodurch die Wälzkörper gleichmäßiger abrollen und unerwünschte Schwingungen im Betrieb reduziert werden.

Welcher Temperaturbereich ist für das Lager zulässig?

Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 °C. Dieser thermische Rahmen erlaubt den Einsatz in anspruchsvollen Industrieumgebungen mit erhöhter Betriebswärme. Stimmen Sie das verwendete Schmierfett oder Schmieröl auf diesen Temperaturbereich ab, um den Schmierfilm auch an den oberen Temperaturgrenzen aufrechtzuerhalten.

Was bedeutet die Ausführung als offenes Lager für die Schmierung?

Als offenes Lager besitzt das Modell keine werkseitig integrierten Dichtungen. Daher muss die Lagerstelle gegen das Eindringen von Schmutzpartikeln oder Feuchtigkeit durch externe Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen geschützt werden. Gleichzeitig ermöglicht die offene Bauform eine direkte Schmierung über den Gehäusekreislauf mit Öl oder Fett.

Wie wird das Zylinderrollenlager BC1B320584 mit Schmierstoff versorgt?

Da der Außenring weder über eine Schmiernut noch über Schmierbohrungen verfügt, gelangt das Schmiermittel von den Stirnseiten aus in den Innenraum des Lagers. Konstruieren Sie die Schmiermittelzufuhr im Gehäuse so, dass Schmierfett oder Öl ungehindert an die Rollen und Laufbahnen fließen kann.

Welche Lagerluftklasse hat dieses Wälzlager?

Das Bauteil ist mit normaler Radiallagerluft (Klasse CN bzw. Normal) ausgeführt. Diese Lagerluft eignet sich für reguläre Passungsverhältnisse auf Welle und Gehäuse sowie für gewöhnliche Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring. Für extreme Passungsübermaße oder sehr hohe Temperaturunterschiede wären abweichende Luftklassen erforderlich.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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