NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 51,16 € | 972,12 € |
| 3 | 102,32 € | 920,96 € |
Dank der Linienberührung zwischen Zylinderrollen und Laufbahnen nimmt die Konstruktion hohe Radialkräfte auf. Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper zuverlässig und eignet sich für anspruchsvolle Betriebsbedingungen. Da das Lager offen ausgeführt ist, lässt es sich direkt in bestehende Schmierkreisläufe einbinden.
Das Lager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo hohe Radialbelastungen auftreten und thermisch bedingte Längenänderungen der Welle ausgeglichen werden müssen. Als Loslager erlaubt die Ausführung axiale Verschiebungen zwischen Welle und Gehäuse direkt im Lagerinneren. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie in industriellen Getriebeanordnungen, bei denen getrennte Fest- und Loslagerungen erforderlich sind. Die offene Bauform ohne Dichtungen erleichtert zudem die gezielte Schmiermittelzufuhr.
Die Ausführung NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring erleichtert. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 gleicht thermische Ausdehnungen bei Betriebstemperaturen zwischen -30 und +150 Grad aus, sodass ein Klemmen der Wälzkörper im laufenden Betrieb vermieden wird.
Die Hauptabmessungen betragen 160 mm für den Innendurchmesser (Bohrung), 340 mm für den Außendurchmesser sowie 68 mm für die Lagerbreite. Diese Dimensionen definieren die Einbauverhältnisse auf der Welle und in der Gehäusebohrung.
Bei der Bauform NU führt der Außenring die Rollen zwischen zwei festen Borden, während der Innenring ohne Borde ausgeführt ist. Dadurch fungiert das Lager als reines Loslager, gleicht Längenänderungen axial aus und ermöglicht den separaten Einbau beider Lagerringe.
Ein massiver Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit, geringen Verschleiß und gute Notlaufeigenschaften aus. Er führt die zylindrischen Wälzkörper präzise und widersteht starken Schwingungen, Stößen sowie erhöhten Beschleunigungskräften im industriellen Dauerbetrieb.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine gegenüber der Normalluft vergrößerte Radiallagerluft. Dieser zusätzliche Freiraum verhindert ein Verspannen der Wälzkörper, wenn im Betrieb Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen das Lagerspiel verringern.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich erstreckt sich von -30 bis +150 Grad Celsius. Sowohl die Formstabilität der Lagerringe als auch der Werkstoff des Messingkäfigs sind auf diesen thermischen Einsatzbereich abgestimmt.
Da das Lager ohne integrierte Dichtscheiben geliefert wird, erfordert es eine externe Abdichtung in der umgebenden Gehäusekonstruktion. Die Schmierung erfolgt je nach Anforderung der Maschine wahlweise über eine kontinuierliche Ölumlaufschmierung oder mit einem geeigneten Wälzlagerfett.
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