NJ319 -E-MPA Zylinderrollenlager von NKE
NJ319 -E-MPA Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NJ319 -E-MPA

Technische Daten
 
Innendurchmesser
95 mm
Außendurchmesser
200 mm
Breite
45 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
6,3 kg
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Zylinderrollenlager NKE NJ319 -E-MPA
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Zylinderrollenlager NKE NJ319 -E-MPA

Das Zylinderrollenlager NJ319 -E-MPA von NKE Steyr bietet mit den Maßen 95x200x45 mm und Messingkäfig hohe radiale Tragfähigkeit als zerlegbares Stützlager.

Das Zylinderrollenlager NJ319 -E-MPA ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für industrielle Anwendungen. Ausgelegt mit einer zylindrischen Bohrung von 95 mm, einem Außendurchmesser von 200 mm sowie 45 mm Breite nimmt dieses offene Lager primär hohe Radialkräfte auf. Der Hersteller NKE Steyr fertigt diese Ausführung mit normaler Radiallagerluft in der Standard-Toleranzklasse P0/PN (entsprechend ABEC 1). Ein massiver Messingkäfig führt die zylindrischen Rollenkörper präzise und verleiht der Baugruppe hohe mechanische Stabilität im Betrieb.

Für welche Belastungen ist das Zylinderrollenlager NJ319 -E-MPA ausgelegt?

Dieses Radialrollenlager kommt in mechanischen Wellenlagerungen zum Einsatz, bei denen hohe radiale Querkräfte auf das System wirken. Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt die Konstruktion hohe Radiallasten verlässlich auf. Der zulässige Betriebsbereich von -30 bis +150 Grad Celsius ermöglicht den Einsatz unter anspruchsvollen thermischen Bedingungen. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die Gehäusekonstruktion.

Welche Funktion erfüllen Stützlager-Bauform und Messingkäfig?

Die NJ-Bauform fungiert als Stützlager: Sie nimmt neben Radialkräften auch einseitige Axialkräfte auf und lässt in der Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg zu. Zur vereinfachten Montage lässt sich der Innenring einseitig herausnehmen, sodass Welle und Gehäuse separat gefügt werden können. Der Messingkäfig bewährt sich bei Schwingungen sowie schnellen Drehzahlwechseln. Da es sich um ein offenes Lager ohne Dichtung handelt, werden Schmierstoff und externe Abdichtung passend zur Umgebung gewählt.

Welche Hauptabmessungen weist das Zylinderrollenlager NJ319 -E-MPA auf?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 95 mm, einen Außendurchmesser von 200 mm und eine Baubreite von 45 mm. Es handelt sich um ein einreihiges Zylinderrollenlager mit normaler Radiallagerluft. Diese standardisierten Hauptmaße ermöglichen den passgenauen Einbau auf entsprechenden Wellenzapfen in zylindrisch gebohrten Gehäusen.

Was kennzeichnet die Bauform NJ bei diesem Wälzlager?

Ein Lager der Bauart NJ verfügt über zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring. Dadurch dient es als Stützlager. Es nimmt Radiallasten und einseitige Axialkräfte auf, lässt jedoch axiale Längenänderungen der Welle in die Gegenrichtung innerhalb des Lagers zu.

Warum ist der Innenring einseitig herausnehmbar?

Die Zerlegbarkeit vereinfacht Montage und Wartung erheblich. Der Innenring lässt sich getrennt auf die Welle aufbringen, während der Außenring samt Rollensatz separat in das Lagergehäuse eingesetzt wird. Beim Zusammenbau der Baugruppe werden beide Komponenten axial zusammengeführt, was Beschädigungen der Laufbahnen bei der Montage vermeidet.

Welche Eigenschaften besitzt der Messingkäfig MPA?

Der Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit, geringen Verschleiß und vorteilhafte Notlaufeigenschaften aus. Er führt die Rollenkörper auch bei Vibrationen oder Stoßbelastungen zuverlässig auf der Laufbahn. Gegenüber einfachen Blechkäfigen widersteht der Massivkäfig anspruchsvollen mechanischen Beanspruchungen verlässlich.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager spezifiziert?

Das Lager ist für einen Betriebsbereich zwischen -30 und +150 Grad Celsius ausgelegt. Da keine integrierten Dichtungen verbaut sind, wird die thermische Grenze maßgeblich durch den gewählten Schmierstoff sowie die Formstabilität der Komponenten bestimmt. Für den störungsfreien Betrieb ist ein temperaturfester Schmierstoff vorzusehen.

Wie wird das offene Lager geschmiert und abgedichtet?

Das Lager besitzt werkseitig keine Dichtungen und der Außenring weist keine Schmierbohrung auf. Die Schmierung mit geeignetem Fett oder Öl erfolgt über die Gehäusekonstruktion. Zum Schutz vor Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit sind externe Gehäusedichtungen wie Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen in der Anschlusskonstruktion vorzusehen.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
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