Zylinderrollenlager INA SL024936

Die Loslager-Funktion ermöglicht den zwangfreien Ausgleich thermischer Längenänderungen der Welle gegenüber dem Gehäuse. Da der Außenring beidseitig abnehmbar ist, treten bei axialen Verschiebungen keine unzulässigen inneren Verspannungen auf. Dies vereinfacht zudem die getrennte Montage von Innen- und Außenring im Maschinenbau.

Ein vollrolliges Zylinderrollenlager besitzt keinen trennenden Käfig zwischen den Rollen. Der freiwerdende Raum wird vollständig mit Wälzkörpern gefüllt, was die wirksame Kontaktfläche vergrößert. Dadurch erreicht das Lager eine höhere radiale Belastbarkeit als käfiggeführte Lager vergleichbarer Größe, eignet sich jedoch konstruktionsbedingt eher für niedrigere bis mittlere Drehzahlen.

Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Da es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Dichtungen handelt, hängt die tatsächliche Einsatzgrenze vor allem von der thermischen Stabilität des gewählten Schmierstoffs ab. Bei extremen Temperaturen muss das verwendete Schmierfett oder Schmieröl entsprechend abgestimmt sein.

Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt und entspricht der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Diese Standardtoleranz deckt die üblichen Genauigkeitsanforderungen im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau ab, sofern der Lagersitz auf Welle und Gehäuse nach den gängigen Passungsrichtlinien gefertigt wird.

Da keine werkseitigen Dichtungen integriert sind, ist die Anschlusskonstruktion im Gehäuse mit externen Dichtelementen auszustatten. Geeignet sind beispielsweise Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen. Diese Konstruktionselemente schützen die Lagerstelle vor Schmutz sowie Feuchtigkeit und halten das Schmiermittel zuverlässig im Lagerraum.