FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 531,11 € | 10.091,09 € |
| 3 | 1.062,22 € | 9.559,98 € |
Das einreihige Zylinderrollenlager NJ356 -E-TB-M1-C3 von FAG mit den Maßen 280x580x108 mm nimmt hohe Radialkräfte auf und führt Wellen axial einseitig.
Das Zylinderrollenlager NJ356 -E-TB-M1-C3 fungiert als einreihiges Großwälzlager für Industrieanwendungen mit hohen Radialkräften. Bei einem Innendurchmesser von 280 mm, einem Außendurchmesser von 580 mm sowie einer Breite von 108 mm bietet diese Ausführung von FAG eine massive Konstruktion. Durch die Bauform NJ übernimmt das Bauteil die Funktion eines Stützlagers, das Axialkräfte in einer Richtung aufnimmt und axiale Verschiebungen in Gegenrichtung zulässt.
Dieses Zylinderrollenlager kommt in schweren Lagerungen zum Einsatz, bei denen hohe radiale Kräfte sowie einseitige axiale Führungskräfte auftreten. Die zylindrischen Rollen übertragen die Lasten linienförmig auf die Laufbahnen. Da der Innenring einseitig herausnehmbar ist, lässt sich das Wälzlager getrennt montieren. Dies erleichtert den Einbau bei großen Gehäusen und abgestuften Wellen im schweren Maschinenbau.
Die Kombination aus NJ-Bauform und erhöhter Lagerluft C3 unterstützt Einbausituationen mit thermischen Dehnungen. Das Lager besitzt feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring, wodurch es die Welle in einer axialen Richtung führt. Das vergrößerte radiale Betriebsspiel der Klasse C3 gleicht Maßänderungen aus, die durch feste Passungen oder Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring im Betrieb entstehen. Der Außenring kommt ohne Nut und Schmierbohrung aus.
Mit einer Bohrung von 280 mm, einem Außendurchmesser von 580 mm und einer Breite von 108 mm definiert die Ausführung den Bauraum auf Welle und Gehäuse. Diese Hauptabmessungen dienen Konstrukteuren als Basis für die Auslegung der Lagerstelle und die Festlegung der Passungen.
Als Stützlager besitzt die Bauform NJ zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring. Dadurch nimmt die Lagerstelle radiale Belastungen sowie Axialkräfte aus einer Richtung auf, während axiale Längenänderungen der Welle in die Gegenrichtung innerhalb des Lagers möglich bleiben.
Die Lagerluftklasse C3 bietet ein vergrößertes radiales Spiel gegenüber der Normalluft. Dieses Spiel wirkt einem zu starken Einengen der Wälzkörper entgegen, wenn feste Passungen die Ringe aufweiten oder im laufenden Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse auftreten.
Durch den einseitig herausnehmbaren Innenring lassen sich Innen- und Außenring getrennt auf Welle und Gehäuse montieren. Bei einem Wellendurchmesser von 280 mm erleichtert dieser modulare Aufbau die Montage und mindert das Risiko von Beschädigungen an Rollen und Laufbahnen beim Zusammenbau.
Ohne Schmiernut und Schmierbohrung am Außenring erfolgt die Schmierstoffzufuhr über die Gehäusekonstruktion oder seitlich an den Rollenkranz. Das Schmiermittel, wie Fett oder Öl, wird so zugeführt, dass eine Versorgung der Wälzkörper und Laufbahnen begünstigt wird.
Als offenes Wälzlager besitzt diese Ausführung keine integrierten Dichtungen. Zum Schutz vor Schmutzpartikeln sowie zur Vermeidung von Schmierstoffverlusten sind externe Dichtelemente wie Wellendichtringe oder Labyrinthsysteme in der umgebenden Konstruktion vorzusehen.
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