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FAG
Zylinderrollenlager FAG N204 -E-XL-TVP2
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 20 mm
- Außendurchmesser
- 47 mm
- Breite
- 14 mm
- Rollenreihen
- einreihiges Lager
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Polyamidkäfig
- Lagerluft
- normale Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Stromisolierung
- keine
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Außenring
- ohne Nut/Schmierbohrung
- Bauform
- Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
- Temperaturbereich
- -30 bis +120 °C
- Gewicht
- 0,107 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 2,09 € | 39,82 € |
| 35 | 4,20 € | 37,71 € |
Zylinderrollenlager FAG N204 -E-XL-TVP2
Das Zylinderrollenlager N204 -E-XL-TVP2 von FAG nimmt als Loslager mit 20x47x14 mm hohe Radiallasten auf und gleicht Längenänderungen aus.
Das Zylinderrollenlager N204 -E-XL-TVP2 von FAG Wälzlager ist ein einreihiges Radial-Rollenlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahn nimmt dieses Wälzlager hohe Radialkräfte auf. Mit einer Bohrung von 20 mm, einem Außendurchmesser von 47 mm sowie 14 mm Breite eignet sich das offene Lager für Konstruktionen mit externer Schmierstoffversorgung. Die Ausführung bietet normale Radiallagerluft und arbeitet im Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad Celsius.
Welche Funktionen erfüllt das Zylinderrollenlager N204 -E-XL-TVP2 als Loslager?
Dieses Wälzlager kommt in Lagerungsanordnungen zum Einsatz, bei denen hohe Radialkräfte aufgenommen werden müssen. Durch die Ausführung in der Bauform N besitzt der Außenring keine Borde und lässt sich beidseitig abziehen. Die Lagerstelle fungiert somit als reines Loslager. Sie kompensiert axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse zwangfrei, was thermisch bedingte Längenänderungen im Betrieb ausgleicht.
Welche Merkmale zeichnen den Polyamidkäfig und die Bauform N aus?
Der integrierte Polyamidkäfig führt die zylindrischen Rollen mit geringer Reibung und trägt zu einem geräuscharmen Lauf bei. Durch das geringe Eigengewicht des Kunststoffs sinken die dynamischen Fliehkräfte im Lager. Da die Ausführung als offenes Lager über keine Dichtscheiben verfügt, erfordert die Gehäusekonstruktion eine externe Abdichtung sowie eine kontinuierliche Öl- oder Fettschmierung. Der abnehmbare Außenring ermöglicht zudem eine getrennte Montage beider Lagerringe.
Welche Hauptabmessungen hat das Zylinderrollenlager N204 -E-XL-TVP2?
Bohrungsdurchmesser 20 mm, Außendurchmesser 47 mm und Breite 14 mm kennzeichnen dieses Lager. Diese Nennmaße entsprechen den genormten Maßen für Zylinderrollenlager dieser Baureihe. Achten Sie bei der Konstruktion der Welle und des Gehäuses darauf, dass der abnehmbare Außenring axial ungehindert montiert und positioniert werden kann.
Was bedeutet die Bauform N bei diesem Wälzlager?
Bei der Bauform N befinden sich zwei feste Borde am Innenring, während der Außenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Außenring beidseitig abziehen. Das Lager überträgt ausschließlich Radialkräfte und wirkt als Loslager, sodass Längenänderungen der Welle durch Erwärmung ohne axiale Verspannung im Lager ausgeglichen werden.
Welcher Temperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager zulässig?
Der zulässige Betriebsbereich für diese Lagerausführung reicht von -30 bis +120 Grad Celsius. Die Temperaturgrenzen werden maßgeblich durch den verbauten Polyamidkäfig und das gewählte Schmiermittel bestimmt. Für Anwendungen nahe der oberen Temperaturgrenze sollten Sie ein entsprechend temperaturstabiles Schmierfett oder Schmieröl für die Lagerstelle vorsehen.
Welche Lagerluft und Toleranzklasse weist das Lager auf?
Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt und entspricht der Toleranzklasse P0 bzw. Normaltoleranz nach ABEC 1. Diese Standardkonfiguration deckt gängige Einbauanforderungen im allgemeinen Maschinenbau ab. Bei normalen Passungsverhältnissen auf Welle und Gehäuse bleibt das erforderliche Betriebsspiel während des Betriebs erhalten.
Wie wird das offene Zylinderrollenlager N204 -E-XL-TVP2 geschmiert?
Da das Lager offen konstruiert ist und über keine integrierten Dichtungen verfügt, erfolgt die Schmierung über die umgebende Baugruppe. Sie können das Wälzlager mit Schmierfett oder Schmieröl betreiben. Wichtig ist eine externe Gehäuseabdichtung, um den Schmierstoff im Lagerbereich zu halten und das Eindringen von Schmutzpartikeln zu verhindern.
Warum wird bei diesem Lager ein Polyamidkäfig eingesetzt?
Der Käfig aus Polyamid zeichnet sich durch gute Gleiteigenschaften und eine geringe Dichte aus. Er führt die Wälzkörper vibrationsdämpfend, was zu einem ruhigen Laufverhalten beiträgt. Gleichzeitig reduzieren sich durch das reduzierte Käfiggewicht die Massenkräfte bei Beschleunigungsvorgängen im Vergleich zu Ausführungen mit massiven Metallkäfigen.
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