SL182952 Zylinderrollenlager von INA
SL182952 Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL182952

Technische Daten
 
Innendurchmesser
260 mm
Außendurchmesser
360 mm
Breite
60 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
18,1 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager INA SL182952
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Zylinderrollenlager INA SL182952

Das vollrollige Zylinderrollenlager SL182952 von INA (260x360x60 mm) dient als Stützlager für hohe Radiallasten in industriellen Wellenlagerungen.

Das Zylinderrollenlager SL182952 von INA nimmt als einreihiges Stützlager hohe radiale Kräfte auf. Durch die Hauptabmessungen von 260 mm Bohrung, 360 mm Außendurchmesser und 60 mm Breite eignet sich die Konstruktion für schwere Wellenlagerungen im allgemeinen Maschinenbau. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1 mit normaler Radiallagerluft. Da das Lager offen ausgeführt ist, erfolgt die Schmierung direkt über das externe Schmiersystem der Umgebungskonstruktion.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager SL182952 als Stützlager?

Als Stützlager nimmt diese Ausführung erhebliche Radialkräfte sowie axiale Belastungen aus einer Richtung auf, während sie in Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg ermöglicht. Typische Einsatzbereiche sind mechanisch beanspruchte Lagerungen mit kombinierter Belastung und thermischen Längenausdehnungen. Der Außenring besitzt keine Nut und keine Schmierbohrung, weshalb die Schmierstoffversorgung über das Gehäuse erfolgen muss. Für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ist das offene Wälzlager ausgelegt.

Welche Besonderheiten zeichnen die vollrollige Bauweise aus?

Bei einem vollrolligen Zylinderrollenlager entfällt der Käfig zugunsten der maximalen Anzahl an Rollenkörpern. Dadurch entsteht eine besonders große tragende Fläche auf den Laufbahnen, was die radiale Belastbarkeit gegenüber gekäfigten Ausführungen begünstigt. Vollrollige Einheiten sind konstruktionsbedingt für langsamere bis moderate Drehzahlen vorgesehen. Bei der Konstruktion ist darauf zu achten, dass angrenzende Bauteile die einseitige Axiallast gleichmäßig über den Borden abstützen.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager SL182952?

Mit einem Innendurchmesser von 260 mm, einem Außendurchmesser von 360 mm und einer Breite von 60 mm benötigt das Zylinderrollenlager entsprechenden Bauraum auf der Welle und im Lagergehäuse. Vor dem Einbau ist die Maßhaltigkeit der Anschlussflächen sorgfältig zu prüfen.

Was bedeutet die vollrollige Ausführung bei diesem Zylinderrollenlager?

Vollrollig bedeutet, dass die Wälzkörper ohne trennenden Käfig direkt aneinanderliegen. Durch das Fehlen des Käfigs fasst der Rollensatz mehr Zylinderrollen, was zu einer hohen radialen Tragfähigkeit führt. Diese Bauart eignet sich vor allem für hohe Lasten bei gemäßigten Umfangsgeschwindigkeiten.

Welche Funktion erfüllt das SL182952 als Stützlager?

Ein Stützlager führt die Welle in radialer Richtung und nimmt zusätzlich Axialkräfte in einer Richtung über feste Borde auf. In die Gegenrichtung ermöglicht die Bauform einen axialen Verschiebeweg. Dadurch gleicht das Lager thermische Längenausdehnungen der Welle zwangfrei innerhalb der Lagerung aus.

Wie wird das offene Lager geschmiert und abgedichtet?

Dieses Produkt besitzt keine integrierten Dichtscheiben und der Außenring weist keine Schmierbohrung auf. Schmierstoffe (Öl oder Fett) müssen über das Gehäuse zugeführt werden. Zudem müssen Sie das Lager durch externe Dichtungen in der Umgebungskonstruktion vor Schmutzeintritt und Schmierstoffverlust schützen.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Zylinderrollenlager SL182952?

Der zulässige thermische Einsatzbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Da weder Dichtungen aus Elastomeren noch Käfige aus Kunststoff verbaut sind, hängt die tatsächliche Einsatzgrenze primär von der thermischen Stabilität des gewählten Schmierstoffs ab.

Welche Toleranzklasse und Lagerluft liegen bei diesem Lager vor?

Gefertigt nach Toleranzklasse P0 (PN bzw. ABEC 1), weist die Ausführung eine normale Radiallagerluft auf. Diese Auslegung ist für herkömmliche Passungen und reguläre Betriebsbedingungen im Maschinenbau dimensioniert.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
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