FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 113,68 € | 2.159,99 € |
| 3 | 227,36 € | 2.046,31 € |
Das Zylinderrollenlager NJ2328 -E-XL-MCA von FAG kombiniert eine hohe radiale Tragfähigkeit mit einseitiger axialer Führung bei 140 mm Bohrungsdurchmesser.
Das Zylinderrollenlager NJ2328 -E-XL-MCA ist ein einreihiges Rollenlager der Marke FAG für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Wegen der linienförmigen Berührung zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen nimmt diese Bauform sehr hohe Radialkräfte auf. Mit den Hauptabmessungen 140 mm Bohrung, 300 mm Außendurchmesser und 102 mm Breite eignet sich das offene Lager für schwere Wellenlagerungen im Maschinenbau, bei denen kompakte Abmessungen und hohe Belastbarkeit zusammentreffen.
Dieses Zylinderrollenlager wird in Industriegetrieben und schweren Antriebseinheiten eingesetzt, die hohen Radialkräften ausgesetzt sind. Da es als Stützlager konzipiert ist, überträgt es neben starken Radialkräften auch axiale Führungskräfte aus einer Richtung. In Verbindung mit einem passenden Loslager entsteht eine steife Lagerungseinheit, die thermisch bedingte Längenänderungen der Welle ausgleicht. Der einseitig herausnehmbare Innenring erleichtert zudem die getrennte Montage von Innen- und Außenring in Gehäusen und auf Wellen.
Die Bauform NJ verfügt über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch lässt sich der Innenring in eine Richtung axial abziehen. Dieser Aufbau vereinfacht die Montage und Demontage bei festen Passungen auf der Welle. Die Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 bietet definierte Laufeigenschaften für den industriellen Standardeinsatz. Für einen zuverlässigen Betrieb stimmen Anwender vor dem Einbau Schmiersystem und Gehäuseabdichtung auf die jeweiligen Betriebsbedingungen ab.
Ein Lager der Bauform NJ dient als Stützlager. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, während der Innenring mit einem festen Bord versehen ist. Diese Konstruktion führt die Welle axial in eine Richtung und lässt in der Gegenrichtung eine axiale Verschiebung zu, wodurch Längenausdehnungen im Betrieb ausgeglichen werden können.
Mit einem Innendurchmesser von 140 mm, einem Außendurchmesser von 300 mm und einer Gesamtbreite von 102 mm entspricht das Lager den genormten Hauptabmessungen dieser schweren Baureihe. Die breite Bauform stellt eine großflächige Lastübertragung über die gesamte Rollenlänge bereit.
Der Linienkontakt der zylindrischen Wälzkörper erlaubt die Aufnahme sehr hoher Radialkräfte. Durch den bordgeführten Innenring kann das Lager zusätzlich moderate Axiallasten in einer Richtung aufnehmen. Reine Momentenbelastungen oder beidseitige Axialkräfte lassen sich mit dieser Ausführung hingegen nicht abstützen.
Die Einstufung nach Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 kennzeichnet die normale Präzisionsklasse für Industrie-Wälzlager nach internationalen Normen. Die Maß- und Rundlauftoleranzen sind so definiert, dass sie für gängige Maschinenbau-Anwendungen ohne Sondergenauigkeit passende Lagersitze auf Welle und Gehäuse unterstützen.
Durch den einseitig herausnehmbaren Innenring lassen sich Innen- und Außenring unabhängig voneinander auf Welle und Gehäuse aufpressen. Das verhindert Beschädigungen an Rollen und Laufbahnen beim Fügen. Beim Zusammenbau schieben Monteure die vormontierten Einheiten axial ineinander.
Da das Lager ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt ist, erfordert die Lagerstelle eine externe Abdichtung des Gehäuses. Die Schmierung erfolgt je nach Einsatzfall über Schmierfett oder zirkulierendes Industrieöl. Das Schmiermittel muss passend zu Drehzahl, Betriebstemperatur und Lastspektrum gewählt werden.
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