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INA
Zylinderrollenlager INA SL182948 -C3
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 240 mm
- Außendurchmesser
- 320 mm
- Breite
- 48 mm
- Rollenreihen
- einreihiges Lager
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- kein Käfig, vollrolliges Lager
- Lagerluft
- leicht erhöhte Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Stromisolierung
- keine
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Außenring
- ohne Nut/Schmierbohrung
- Bauform
- Stützlager (axialer Verschiebeweg)
- Temperaturbereich
- -30 bis +150°C
- Gewicht
- 10,332 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 48,87 € | 928,51 € |
| 3 | 97,74 € | 879,64 € |
Zylinderrollenlager INA SL182948 -C3
Das Zylinderrollenlager SL182948 -C3 von INA ist ein vollrolliges, einreihiges Stützlager mit 240 mm Bohrung für besonders hohe radiale Belastungen.
Das Zylinderrollenlager SL182948 -C3 von INA nimmt als einreihiges Wälzlager sehr hohe Radialkräfte bei kompaktem radialen Bauraum auf. Da die Ausführung vollrollig konstruiert ist, nutzt das Lager die maximale Anzahl an Wälzkörpern ohne trennenden Käfig. Mit den Hauptabmessungen 240 mm Bohrung, 320 mm Außendurchmesser und 48 mm Breite eignet sich dieses offene Zylinderrollenlager für anspruchsvolle Lagerungen mit hohen Radiallasten. Die Ausführung entspricht der Normaltoleranz P0 beziehungsweise ABEC 1.
Welche Eigenschaften zeichnen die Stützlager-Bauform des SL182948 -C3 aus?
Die vollrollige Konstruktion dient vorrangig Lagerstellen, die starken radialen Kräften und Stoßbelastungen ausgesetzt sind. Als Stützlager ermöglicht die Ausführung einen definierten axialen Verschiebeweg der Welle gegenüber dem Gehäuse und stützt gleichzeitig Axialkräfte aus einer Richtung ab. Dies erlaubt den zwangfreien Ausgleich axialer Längenänderungen bei gleichzeitiger einseitiger Führung.
Welche Funktion hat die erhöhte Lagerluft C3 beim SL182948 -C3?
Die Kennzeichnung C3 weist auf eine gegenüber der Normalluft vergrößerte radiale Lagerluft hin. Dieses zusätzliche Radialspiel gleicht thermische Ausdehnungen bei Betriebstemperaturen zwischen -30 und +150 Grad aus. Ebenso fängt es Passungsübermaße ab, wenn Innen- oder Außenringe mit festem Sitz montiert sind. Da das Lager offen sowie ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr extern.
Was zeichnet ein vollrolliges Zylinderrollenlager wie das SL182948 -C3 aus?
Vollrollige Zylinderrollenlager besitzen keinen Käfig, wodurch der vorhandene Bauraum vollständig mit Wälzkörpern gefüllt ist. Diese Bauweise ermöglicht die Aufnahme außergewöhnlich hoher radialer Traglasten bei kompakter Baugröße. Aufgrund der direkten Berührung benachbarter Rollen eignen sich vollrollige Ausführungen vor allem für niedrige bis mittlere Drehzahlen sowie hoch belastete Lagerstellen im Großmaschinenbau.
Welche Maße hat das Zylinderrollenlager SL182948 -C3?
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 240 mm, einen Außendurchmesser von 320 mm sowie eine Breite von 48 mm. Diese Maße folgen den standardisierten Hauptabmessungen für schwere Maschinenwellen. Prüfen Sie vor dem Einbau den Wellensitz sowie die Gehäusebohrung, um die maßhaltige Passung nach Toleranzklasse P0 einzuhalten.
Warum besitzt das Lager die Lagerluftklasse C3?
Die Angabe C3 bedeutet eine leicht erhöhte radiale Lagerluft im Anlieferungszustand. Dies wirkt dem Risiko entgegen, dass sich das Lager bei Erwärmung verspannt oder durch feste Passungen blockiert. Besonders bei größeren Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring bleibt das notwendige Betriebsspiel erhalten.
Welche Funktion erfüllt die Bauform als Stützlager?
Ein Stützlager nimmt Radialkräfte sowie Axialkräfte in einer Richtung auf. In der entgegengesetzten axialen Richtung lässt die Lagerkonstruktion einen definierten Verschiebeweg zu. Dadurch gleicht das Bauteil thermische Längenänderungen der Welle zwangfrei aus, ohne dass schädliche axiale Verspannungen im Wälzkörperbereich entstehen.
In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager betreiben?
Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Da das Lager ohne temperaturempfindliche Kunststoffdichtungen oder Kunststoffkäfige ausgeführt ist, bestimmt vor allem der gewählte Schmierstoff die thermische Grenze im Dauerbetrieb. Achten Sie auf Schmiermittel, die für diesen Wärmebereich spezifiziert sind.
Wie erfolgt die Schmierung bei diesem Zylinderrollenlager?
Da dieses Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine Nut sowie keine Schmierbohrung aufweist, erfolgt die Schmierstoffversorgung über die umgebende Gehäusekonstruktion. Sie können je nach Betriebsbedingung Öl- oder Fettschmierung wählen. Wichtig ist eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung, um die Reibung zwischen den käfiglosen Rollen gering zu halten.
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