INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 24,83 € | 471,68 € |
| 3 | 49,66 € | 446,85 € |
Das vollrollige Zylinderrollenlager SL182220 -C3 von INA (100x180x46 mm) nimmt sehr hohe Radialkräfte auf und ermöglicht axialen Verschiebeweg.
Das Zylinderrollenlager SL182220 -C3 von INA ist ein einreihiges, vollrolliges Wälzlager für Industrieanwendungen mit sehr hohen radialen Belastungen. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt dieses Lager die maximale Anzahl an Rollen, was eine hohe radiale Tragfähigkeit ermöglicht. Mit den Abmessungen 100 mm Bohrung, 180 mm Außendurchmesser und 46 mm Breite eignet sich die offene Konstruktion für Bauraumkonzepte, bei denen Schmierstoffe über die umgebende Konstruktion zugeführt werden.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Ausführung vor allem dort, wo massive radiale Kräfte bei moderaten Drehzahlen wirken. Die vollrollige Bauform ist dafür ausgelegt, hohe Lasten bei anspruchsvollen radialen Beanspruchungen aufzunehmen. Als Stützlager führt das Lager die Welle in einer Richtung axial und lässt in der Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg zu. Dies trägt dazu bei, thermische Längenänderungen der Welle auszugleichen.
Das Kürzel C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalluft. Dieses Spiel wirkt einem Verspannen der Wälzkörper entgegen, wenn im Betrieb Erwärmung entsteht oder feste Passungen gewählt werden. Da das Lager offen ausgeführt ist, benötigt die Lagerstelle eine externe Abdichtung gegen Schmutz sowie eine kontinuierliche Fett- oder Ölschmierung. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad. Die Fertigung erfolgt in Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1.
Dieses Zylinderrollenlager besitzt eine Bohrung von 100 mm, einen Außendurchmesser von 180 mm sowie eine Breite von 46 mm. Dank dieser genormten Dimensionen lässt sich das Lager präzise in Gehäuse und auf Wellen einpassen. Es handelt sich um ein einreihiges Stützlager ohne Nut und Schmierbohrung am Außenring.
Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine vergrößerte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Das interne Spiel zwischen Rollen und Laufbahnen fällt größer aus, wodurch das Lager thermische Ausdehnungen bei Betriebstemperaturen zwischen -30 und +150 Grad aufnehmen kann und einem radialen Klemmen entgegenwirkt.
Vollrollige Lager besitzen keinen Führungskäfig, wodurch der freie Raum komplett mit zylindrischen Rollen gefüllt ist. Diese Konstruktion maximiert die radiale Tragfähigkeit bei kompakter Baugröße. Im Gegenzug eignen sich vollrollige Ausführungen eher für mittlere Drehzahlen, da sich benachbarte Rollen im Kontaktbereich gegenläufig bewegen.
Da dieses Lager ohne integrierte Dichtungen gefertigt wird, muss die umgebende Baugruppe das Wälzsystem vor Schmutzeintritt und Schmierstoffverlust schützen. Sie können das Lager flexibel über die Gehäusekonstruktion mit Schmierfett oder Schmieröl versorgen, passend zu den Betriebsbedingungen Ihrer Anlage.
Ein Stützlager nimmt Radialkräfte sowie einseitig gerichtete Axialkräfte auf, während es in der Gegenrichtung eine axiale Verschiebung der Welle gestattet. Diese Eigenschaft wirkt Zwangskräften entgegen, die durch thermische Längenausdehnungen von Wellen im laufenden Betrieb auftreten können.
Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Diese Standard-Genauigkeitsklasse deckt die regulären Anforderungen im allgemeinen Maschinen-, Getriebe- und Anlagenbau zuverlässig ab. Sie definiert präzise Maß- und Rundlauftoleranzen für eine reproduzierbare Montage auf der 100-mm-Welle.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/