KOYO
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 2,30 € | 43,62 € |
| 30 | 4,59 € | 41,33 € |
Das Zylinderrollenlager N207 von JTEKT-KOYO bietet mit 35 mm Bohrung und abnehmbarem Außenring eine präzise Loslagerfunktion für radiale Belastungen.
Das Zylinderrollenlager N207 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager nach Normabmessungen mit 35 mm Innen-, 72 mm Außendurchmesser und 17 mm Breite. Durch den linienförmigen Kontakt zwischen Zylinderrollen und Laufbahnen nimmt diese Bauart hohe Radialkräfte bei guter Formstabilität auf. Das Fabrikat von JTEKT-KOYO ist als offenes Lager konzipiert und besitzt einen robusten Stahlblechkäfig, der die Rollenkörper auch bei kontinuierlicher Bewegung im definierten Abstand führt.
Der Einsatz dieses Zylinderrollenlagers N207 empfiehlt sich dort, wo reine Radiallasten auftreten und thermisch bedingte Längenänderungen der Welle ausgeglichen werden müssen. Als Loslager ausgeführt, verfügt die N-Bauform über feste Borde am Innenring, während der Außenring bordlos und beidseitig abnehmbar bleibt. Diese Eigenschaft ermöglicht eine axiale Verschiebung der Ringe zueinander im Lager selbst. Typische Einsatzfelder finden sich im klassischen Maschinenbau, in Getrieben oder an Zwischenwellen, wo das Lager mit einem Festlager kombiniert wird.
Der beidseitig abziehbare Außenring des Lagers erleichtert Ihnen die getrennte Montage von Innen- und Außenring auf Welle und im Gehäuse. Dies spart Rüstzeit und vereinfacht Prüfungen bei Wartungsarbeiten. Da das Zylinderrollenlager N207 ohne Dichtungen sowie ohne Nut und Schmierbohrung im Außenring ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffversorgung über das umgebende Gehäuse. Mit der Standard-Toleranzklasse P0 (ABEC 1) und normaler Radiallagerluft eignet sich die Ausführung für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius.
Die Bauform N besitzt zwei feste Borde am Innenring, während der Außenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Außenring axial verschieben oder komplett abziehen. Längenänderungen der Welle durch Temperatureinflüsse gleicht das Lager zwangfrei aus, ohne dass zusätzliche Verspannungen im Lagergehäuse entstehen.
Das Lager verfügt über eine Bohrung von 35 mm, einen Außendurchmesser von 72 mm und eine Einbaubreite von 17 mm. Durch diese standardisierten Maße passt das einreihige Rollenlager in genormte Gehäusesitze und Wellenabsätze im allgemeinen Maschinen- und Getriebebau.
Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Schmierung extern über den Gehäuseraum. Je nach Drehzahl und Konstruktion setzen Sie geeignetes Wälzlagerfett oder Getriebeöl ein, das gleichzeitig Schutz vor Verunreinigungen und vorzeitigem Verschleiß bietet.
Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius vorgesehen. Der integrierte Stahlblechkäfig und die Werkstoffbehandlung der Ringe halten diesen thermischen Bedingungen stand, sofern der gewählte Schmierstoff ebenfalls für die jeweilige Betriebstemperatur freigegeben ist.
P0 beziehungsweise ABEC 1 bezeichnet die normale Genauigkeitsklasse für Maß- und Lauftoleranzen von Wälzlagern. Sie erfüllt die üblichen Anforderungen der Industrietechnik hinsichtlich Rundlauf und Passgenauigkeit, ohne dass kostenintensive Sonderpräzisionen erforderlich sind.
Der Stahlblechkäfig führt die einzelnen Rollenkörper präzise und verhindert deren gegenseitige Berührung. Das Material zeichnet sich durch geringes Eigengewicht bei hoher Festigkeit aus und bewährt sich besonders in standardmäßigen Industrieumgebungen mit kontinuierlicher Schmierstoffversorgung.