N207 Zylinderrollenlager von KOYO
N207 Zylinderrollenlager von KOYO

KOYO

Zylinderrollenlager KOYO N207

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
72 mm
Breite
17 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
0,298 kg
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Zylinderrollenlager KOYO N207
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Zylinderrollenlager KOYO N207

Das Zylinderrollenlager N207 von JTEKT-KOYO bietet mit 35 mm Bohrung und abnehmbarem Außenring eine präzise Loslagerfunktion für radiale Belastungen.

Das Zylinderrollenlager N207 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager nach Normabmessungen mit 35 mm Innen-, 72 mm Außendurchmesser und 17 mm Breite. Durch den linienförmigen Kontakt zwischen Zylinderrollen und Laufbahnen nimmt diese Bauart hohe Radialkräfte bei guter Formstabilität auf. Das Fabrikat von JTEKT-KOYO ist als offenes Lager konzipiert und besitzt einen robusten Stahlblechkäfig, der die Rollenkörper auch bei kontinuierlicher Bewegung im definierten Abstand führt.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager N207 in Maschinenkonstruktionen?

Der Einsatz dieses Zylinderrollenlagers N207 empfiehlt sich dort, wo reine Radiallasten auftreten und thermisch bedingte Längenänderungen der Welle ausgeglichen werden müssen. Als Loslager ausgeführt, verfügt die N-Bauform über feste Borde am Innenring, während der Außenring bordlos und beidseitig abnehmbar bleibt. Diese Eigenschaft ermöglicht eine axiale Verschiebung der Ringe zueinander im Lager selbst. Typische Einsatzfelder finden sich im klassischen Maschinenbau, in Getrieben oder an Zwischenwellen, wo das Lager mit einem Festlager kombiniert wird.

Welche Montagevorteile bringt der abnehmbare Außenring der Bauform N?

Der beidseitig abziehbare Außenring des Lagers erleichtert Ihnen die getrennte Montage von Innen- und Außenring auf Welle und im Gehäuse. Dies spart Rüstzeit und vereinfacht Prüfungen bei Wartungsarbeiten. Da das Zylinderrollenlager N207 ohne Dichtungen sowie ohne Nut und Schmierbohrung im Außenring ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffversorgung über das umgebende Gehäuse. Mit der Standard-Toleranzklasse P0 (ABEC 1) und normaler Radiallagerluft eignet sich die Ausführung für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager N207 als Loslager aus?

Die Bauform N besitzt zwei feste Borde am Innenring, während der Außenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Außenring axial verschieben oder komplett abziehen. Längenänderungen der Welle durch Temperatureinflüsse gleicht das Lager zwangfrei aus, ohne dass zusätzliche Verspannungen im Lagergehäuse entstehen.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager N207 auf?

Das Lager verfügt über eine Bohrung von 35 mm, einen Außendurchmesser von 72 mm und eine Einbaubreite von 17 mm. Durch diese standardisierten Maße passt das einreihige Rollenlager in genormte Gehäusesitze und Wellenabsätze im allgemeinen Maschinen- und Getriebebau.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager N207 geschmiert?

Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Schmierung extern über den Gehäuseraum. Je nach Drehzahl und Konstruktion setzen Sie geeignetes Wälzlagerfett oder Getriebeöl ein, das gleichzeitig Schutz vor Verunreinigungen und vorzeitigem Verschleiß bietet.

Welcher Temperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager N207 zulässig?

Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius vorgesehen. Der integrierte Stahlblechkäfig und die Werkstoffbehandlung der Ringe halten diesen thermischen Bedingungen stand, sofern der gewählte Schmierstoff ebenfalls für die jeweilige Betriebstemperatur freigegeben ist.

Was bedeutet die Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1 bei diesem Lager?

P0 beziehungsweise ABEC 1 bezeichnet die normale Genauigkeitsklasse für Maß- und Lauftoleranzen von Wälzlagern. Sie erfüllt die üblichen Anforderungen der Industrietechnik hinsichtlich Rundlauf und Passgenauigkeit, ohne dass kostenintensive Sonderpräzisionen erforderlich sind.

Warum verfügt das Zylinderrollenlager N207 über einen Stahlblechkäfig?

Der Stahlblechkäfig führt die einzelnen Rollenkörper präzise und verhindert deren gegenseitige Berührung. Das Material zeichnet sich durch geringes Eigengewicht bei hoher Festigkeit aus und bewährt sich besonders in standardmäßigen Industrieumgebungen mit kontinuierlicher Schmierstoffversorgung.

JTEKT Europe Bearings BV
Markerkant 13-01, 1314 Almere, Netherlands
info-eu@jtekt.com, https://jtekt-bearings.eu/de/kontakt.html
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