NU308  C3 Zylinderrollenlager von KOYO
NU308  C3 Zylinderrollenlager von KOYO

KOYO

Zylinderrollenlager KOYO NU308 C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
90 mm
Breite
23 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
0,655 kg
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Zylinderrollenlager KOYO NU308 C3
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Zylinderrollenlager KOYO NU308 C3

Das Zylinderrollenlager NU308 C3 von JTEKT-KOYO nimmt als einreihiges Loslager mit den Maßen 40x90x23 mm hohe radiale Belastungen auf.

Das Zylinderrollenlager NU308 C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager nach Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Mit einer Bohrung von 40 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm und einer Breite von 23 mm eignet sich dieses Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Durch den Linienkontakt der zylindrischen Rollen nimmt das Bauteil hohe radiale Kräfte auf. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper zwischen den Borden des Außenrings, während der Innenring beidseitig herausnehmbar ist.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU308 C3 in der Industrie?

Konstrukteure setzen dieses offene Zylinderrollenlager vor allem dort ein, wo ausschließlich reine Radiallasten auftreten. Als klassisches Loslager ermöglicht die Bauform NU axiale Längenänderungen der Welle direkt im Lagerinneren. Der Innenring besitzt keine Borde und verschiebt sich frei gegenüber den Rollen des Außenrings. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad. Typische Einsatzfelder finden sich in Lagerungsanordnungen des allgemeinen Maschinenbaus, bei denen Wellendehnungen zwangfrei auszugleichen sind.

Was bedeutet die C3-Lagerluft beim Zylinderrollenlager NU308?

Die Angabe C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Das interne Betriebsspiel fällt größer aus, was dazu beiträgt, ein Verklemmen bei betriebsbedingter Erwärmung oder strammen Passungen an Welle und Gehäuse zu vermeiden. Da es sich um ein offenes Lager ohne Dichtung handelt, schützen externe Gehäusedichtungen das Wälzlager vor Schmutz. Zudem erfordert die Konstruktion eine passende Schmierstoffversorgung, da der Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung gefertigt ist.

Welche Abmessungen besitzt das Zylinderrollenlager NU308 C3?

Das Wälzlager weist eine Bohrung von 40 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm sowie eine Breite von 23 mm auf. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen für einreihige Zylinderrollenlager. Die Fertigung in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 unterstützt eine definierte Maßhaltigkeit für den Einbau in Gehäuse und auf Wellensitze.

Warum besitzt das Lager die Bauform NU als Loslager?

In der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ausgeführt ist. Dadurch nimmt das Lager keine Axialkräfte auf, sondern dient als reines Loslager. Es gleicht thermische Längenausdehnungen der Welle relativ zum Lagergehäuse zwangfrei direkt über die Rollbahn aus.

Welche Funktion hat die erhöhte Lagerluft C3?

Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet ein Radialspiel, das über dem normalen Bereich liegt. Diese vergrößerte Lagerluft ist sinnvoll, wenn im Betrieb ein Temperaturgefälle zwischen Welle und Gehäuse entsteht oder Passungsübermaße das Lager verengen. Die C3-Ausführung trägt dazu bei, dass das Lager auch unter Wärmeeinfluss betriebssicher abrollt.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NU308 geschmiert?

Das Bauteil besitzt keine integrierten Dichtungen und wird ohne Nut oder Schmierbohrung am Außenring geliefert. Die Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl erfolgt direkt über die umliegende Lagerstelle. Externe Dichtungen im Maschinengehäuse halten das Schmiermittel im Wälzbereich und verhindern das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Zylinderrollenlager NU308 C3?

Der zulässige Temperaturbereich dieses Lagers liegt zwischen -20 und +120 Grad. Zusammen mit dem Stahlblechkäfig bewältigt das Lager die im industriellen Betrieb auftretenden Temperaturen. Für die tatsächliche Einsatzgrenze ist stets die thermische Beständigkeit des genutzten Schmierstoffs zu beachten.

Lässt sich das Zylinderrollenlager für die Montage zerlegen?

Der Innenring des NU-Lagers lässt sich vollständig und beidseitig aus dem Rollenkranz herausnehmen. Diese Trennbarkeit erleichtert den Einbau erheblich: Monteure können Außenring samt Rollensatz separat in das Gehäuse einpassen und den Innenring getrennt auf die Welle aufziehen, bevor beide Komponenten zusammengeführt werden.

JTEKT Europe Bearings BV
Markerkant 13-01, 1314 Almere, Netherlands
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