NJ306  R Zylinderrollenlager von KOYO
NJ306  R Zylinderrollenlager von KOYO

KOYO

Zylinderrollenlager KOYO NJ306 R

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
72 mm
Breite
19 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Kupferkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
verstärkte Kapazität
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
0,365 kg
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Zylinderrollenlager KOYO NJ306 R
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Zylinderrollenlager KOYO NJ306 R

Das Zylinderrollenlager NJ306 R von JTEKT-KOYO bietet mit 30 mm Bohrung, verstärkter Ausführung und Kupferkäfig eine belastbare Lagerung für hohe Radialkräfte.

Das Zylinderrollenlager NJ306 R von JTEKT-KOYO ist ein einreihiges Radial-Rollenlager mit den Abmessungen 30 x 72 x 19 mm. Dieses offene Wälzlager verfügt über eine normale Radiallagerluft sowie eine verstärkte Kapazität für erhöhte radiale Tragfähigkeit. Die Toleranzen entsprechen der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Da der Außenring ohne Schmiernut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die umgebende Konstruktion direkt in das Lagerinnere.

Welche Lasten nimmt das Zylinderrollenlager NJ306 R auf?

Die Bauform NJ fungiert als Stützlager für Lagerungen mit hohen Radialkräften, bei denen zusätzlich axiale Führungskräfte aus einer Richtung auftreten. Radiallasten werden von den zylindrischen Rollen aufgenommen, während die Borde eine einseitige axiale Führung übernehmen. In Kombination mit einem passenden Gegenlager erlaubt die Konstruktion einen axialen Verschiebeweg, wodurch sich betriebsbedingte Längenänderungen der Welle ausgleichen lassen.

Welche Eigenschaften zeichnen die NJ-Bauform mit Kupferkäfig aus?

Die NJ-Ausführung besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch lässt sich der Innenring zu einer Seite hin herausnehmen, was die getrennte Montage beider Ringe ermöglicht. Der Kupferkäfig führt die zylindrischen Rollen stabil bei mechanischen Schwingungen und dynamischen Beschleunigungen. Als offenes Lager erfordert die Lagerstelle eine externe Gehäuseabdichtung sowie eine abgestimmte Zufuhr von Schmierstoff.

Was zeichnet die Bauform NJ beim Zylinderrollenlager NJ306 R aus?

Die NJ-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch dient das Lager als Stützlager, das radiale Lasten sowie Axialkräfte aus einer Richtung aufnimmt. Der Innenring lässt sich einseitig herausziehen, wodurch Einbau und Wartung der Lagerstelle flexibel erfolgen können.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ306 R?

Das Zylinderrollenlager NJ306 R verfügt über einen Innendurchmesser von 30 mm, einen Außendurchmesser von 72 mm und eine Breite von 19 mm. Diese Abmessungen entsprechen den standardisierten Maßen der Ausführung NJ306.

Welche Funktion erfüllt der Kupferkäfig in diesem Lager?

Der Kupferkäfig trennt die Zylinderrollen und führt sie gleichmäßig auf der Laufbahn. Metallische Käfige aus Kupferlegierungen behalten auch unter dynamischer Belastung ihre Form. Sie kommen dort zum Einsatz, wo Stöße, Schwingungen oder schnelle Drehzahlwechsel auf die Lagerung wirken.

Was bedeutet die Einstufung in die normale Radiallagerluft?

Die normale Radiallagerluft kennzeichnet das werkseitige Radialspiel im unbelasteten Zustand vor dem Einbau. Sie ist auf Standardpassungen von Welle und Gehäusebohrung abgestimmt. Nach dem Aufpressen verbleibt bei üblichen Betriebstemperaturen ein passender Betriebsspielraum für einen gleichmäßigen Lauf.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das NJ306 R einsetzen?

Der zulässige Temperaturbereich für das Lager liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten die Ringe und die Rollen ihre Formstabilität. Für den tatsächlichen Einsatzbereich ist zusätzlich die Temperaturbeständigkeit des verwendeten Schmierstoffs zu beachten.

Warum ist das Zylinderrollenlager NJ306 R als offenes Lager ausgeführt?

Offene Lager besitzen keine integrierten Deck- oder Dichtscheiben. Diese Konstruktion erlaubt den Einsatz in Schmierkreisläufen oder erfordert kundenseitige Dichtungen im Gehäuse. Das Schmiermittel erreicht die Rollen und den Kupferkäfig dabei direkt über den offenen Lagerspalt.

JTEKT Europe Bearings BV
Markerkant 13-01, 1314 Almere, Netherlands
info-eu@jtekt.com, https://jtekt-bearings.eu/de/kontakt.html
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