NN3011  TN/SP Zylinderrollenlager von SKF
NN3011  TN/SP Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NN3011 TN/SP

Technische Daten
 
Innendurchmesser
55 mm
Außendurchmesser
90 mm
Breite
26 mm
Rollenreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
stark verringerte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse SP
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
0,614 kg
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Zylinderrollenlager SKF NN3011 TN/SP
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Zylinderrollenlager SKF NN3011 TN/SP

Das Zylinderrollenlager NN3011 TN/SP von SKF bietet mit 55 mm Bohrung, 90 mm Außendurchmesser und Toleranzklasse SP hohe radiale Steifigkeit für präzise Wellenführungen.

Das Zylinderrollenlager NN3011 TN/SP ist ein zweireihiges Präzisionslager mit zylindrischer Bohrung. Durch zwei parallele Rollenreihen nimmt das Wälzlager hohe Radialkräfte auf und bietet eine ausgeprägte Führungsgenauigkeit. Die Ausführung als Loslager erlaubt axiale Verschiebungen der Welle im Gehäuse, da der Außenring beidseitig abnehmbar ist. Konstruktionen mit rotierenden Wellen nutzen diese Bauform zur exakten Lagerung.

Welche Aufgaben übernimmt das zweireihige Zylinderrollenlager NN3011 TN/SP?

Einsatzbereiche finden sich vor allem in hochbelasteten Lagerstellen, bei denen Rundlaufgenauigkeit und radiale Steifigkeit im Vordergrund stehen. Als Loslager gleicht das Modell thermische Längenänderungen der Welle zwangfrei aus. Der Außenring besitzt weder Schmiernut noch Schmierbohrung, sodass Schmierstoffe über angrenzende Konstruktionsteile zugeführt werden. Das offene Bauteil erfordert eine saubere Einbauumgebung sowie eine externe Abdichtung des Lagergehäuses.

Welche Vorteile bieten Toleranzklasse SP und der Polyamidkäfig?

Die Toleranzklasse SP steht für engere Maß- und Lauftoleranzen im Vergleich zur Normaltoleranz, was Vibrationen verringert und die Laufruhe unterstützt. Eine stark verringerte Radiallagerluft reduziert das radiale Spiel im Betrieb, was der Systemsteifigkeit zugutekommt. Der integrierte Polyamidkäfig führt die Wälzkörper reibungsarm und sorgt für ein geringes Eigengewicht. Im Betrieb ist der zulässige Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad Celsius zu beachten.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager NN3011 TN/SP aus?

Ein zweireihiger Aufbau mit zwei Rollenreihen sorgt für hohe Tragfähigkeit und radiale Steifigkeit bei kompakten Abmessungen. Das Lager besitzt einen beidseitig abnehmbaren Außenring und fungiert als Loslager, wodurch axiale Wellenbewegungen im Lager zwangfrei aufgenommen werden.

Welche Hauptabmessungen besitzt das Lager NN3011 TN/SP?

Das Wälzlager hat einen Innendurchmesser von 55 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm sowie eine Breite von 26 mm. Diese Maße ermöglichen den passgenauen Einbau in entsprechend dimensionierte Gehäuse und Wellensitze.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen SP bei diesem Lager?

Das Kürzel SP steht für Sonderpräzision und kennzeichnet eine Toleranzklasse mit eingeschränkten Maß- und Rundlauftoleranzen. Lager dieser Klasse werden bevorzugt gewählt, wenn Maschinen präzise Führungsgenauigkeit und minimale Schwingungen verlangen.

Welche Funktion hat der Polyamidkäfig im Lager?

Der Käfig aus Polyamid hält die Zylinderrollen auf gleichmäßigem Abstand und reduziert Reibung sowie Geräuschentwicklung während der Rotation. Durch das elastische Material verringern sich die Massenkräfte, was den ruhigen Lauf bei wechselnden Drehzahlen unterstützt.

Welcher Temperaturbereich ist für das NN3011 TN/SP zulässig?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 bis +120 Grad Celsius. Begrenzt wird diese Spanne primär durch den Werkstoff des Polyamidkäfigs. Für den laufenden Betrieb muss das Schmiermittel auf diesen thermischen Bereich abgestimmt sein.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da der Außenring keine eigene Schmiernut oder Bohrung aufweist, gelangt Schmieröl oder Schmierfett seitlich über das Gehäuse in den Innenbereich des Lagers. Eine externe Abdichtung der Gehäusekonstruktion verhindert Schmiermittelverlust und das Eindringen von Schmutzpartikeln.

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