NJ203  ECP Zylinderrollenlager von SKF
NJ203  ECP Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NJ203 ECP

Technische Daten
 
Innendurchmesser
17 mm
Außendurchmesser
40 mm
Breite
12 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
0,07 kg
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Zylinderrollenlager SKF NJ203 ECP
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Zylinderrollenlager SKF NJ203 ECP

Das Zylinderrollenlager NJ203 ECP von SKF bietet mit 17x40x12 mm hohe radiale Tragfähigkeit und einseitige axiale Führung als Stützlager.

Das Zylinderrollenlager NJ203 ECP von SKF ist ein einreihiges Radial-Rollenlager mit optimierter Innenkonstruktion. Konzipiert für Wellen mit 17 mm Durchmesser, verbindet die Ausführung kompakte Abmessungen mit hoher radialer Belastbarkeit. Durch die NJ-Bauform mit zwei festen Borden am Außenring und einem Bord am Innenring nimmt die Konstruktion zusätzlich einseitige Axialkräfte auf. Dieses offene Wälzlager eignet sich für schmierstoffversorgte Lagerungsanordnungen mit normaler Radiallagerluft.

Wann empfiehlt sich der Einsatz des Zylinderrollenlagers NJ203 ECP?

Dieses Stützlager kommt zum Einsatz, wenn hohe Radialkräfte wirken und gleichzeitig eine axiale Führung der Welle in einer Richtung erforderlich ist. Durch den axialen Verschiebeweg in Gegenrichtung lassen sich Wärmedehnungen der Welle ausgleichen, wenn die Lagerstelle mit einem passenden Gegenlager kombiniert wird. Da der Innenring einseitig herausnehmbar ist, lässt sich der Einbau von Welle und Gehäuse getrennt vornehmen.

Welche Vorteile bieten Polyamidkäfig und Toleranzen bei der Lagerauswahl?

Die Ausführung ECP kennzeichnet einen leichten Käfig aus Polyamid in Kombination mit einer verbesserten Innengeometrie. Der Werkstoff dämpft Stöße, mindert die Reibung und arbeitet im Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad betriebssicher. Bei den Toleranzen weist das Lager die Maßgenauigkeit P0 (ABEC 1) und eine feinere Laufgenauigkeit nach P6 (ABEC 3) auf. Da keine integrierten Dichtungen vorhanden sind, ist eine geeignete Gehäuseabdichtung vorzusehen.

Was zeichnet die NJ-Bauform beim Zylinderrollenlager NJ203 ECP aus?

Die NJ-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch wirkt das Lager als Stützlager: Es nimmt neben schweren Radiallasten auch Axialkräfte aus einer Richtung auf, während in Gegenrichtung ein axialer Verschiebeweg verbleibt.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NJ203 ECP auf?

Das Lager verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 17 mm, einen Außendurchmesser von 40 mm und eine Baubreite von 12 mm. Diese genormten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in kompakte Maschinengehäuse und auf Standardwellen.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen ECP bei SKF?

Das Kürzel ECP steht bei SKF für eine optimierte Innenkonstruktion (E) sowie einen Käfig aus Polyamid (P). Diese Kombination sorgt für eine verbesserte Rollenführung, geringere Reibung und eine hohe Belastbarkeit bei kompakter Bauweise.

Für welchen Temperaturbereich ist das NJ203 ECP Lager ausgelegt?

Zulässig ist ein Dauerbetrieb zwischen -30 und +120 Grad Celsius. Begrenzender Faktor ist hierbei vor allem der Polyamidkäfig, dessen Materialeigenschaften für dieses industrielle Temperaturfenster ausgelegt sind.

Welche Lagerluft und Toleranzklasse besitzt dieses Wälzlager?

Ausgeführt ist das Modell mit normaler Radiallagerluft für übliche Betriebsbedingungen und Passungsverhältnisse. Die Maßgenauigkeit entspricht der Standardklasse P0 (ABEC 1), während die Laufgenauigkeit der enger tolerierten Klasse P6 (ABEC 3) für präzisen Rundlauf entspricht.

Warum ist das Zylinderrollenlager NJ203 ECP offen ausgeführt?

Als offenes Wälzlager ohne integrierte Deck- oder Dichtscheiben ist es für den Betrieb im geschlossenen Schmierstoffkreislauf einer Maschine vorgesehen. Dies ermöglicht eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung der Kontaktflächen zwischen Rollen, Borden und Laufbahnen über die umgebende Konstruktion.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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