INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 29,43 € | 559,12 € |
| 3 | 58,86 € | 529,69 € |
Das vollrollige Zylinderrollenlager SL045022 -D-PP-C3 von INA (110x170x80 mm) dient als abgedichtetes Festlager zur Aufnahme hoher radialer Kräfte.
Das Zylinderrollenlager SL045022 -D-PP-C3 von INA ist ein zweireihiges, vollrolliges Wälzlager für Industrieanwendungen. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt die Konstruktion die maximale Anzahl an Zylinderrollen aus. Das führt zu einer sehr hohen radialen Belastbarkeit bei kompaktem Bauraum. Mit den Abmessungen von 110 mm Bohrung, 170 mm Außendurchmesser und 80 mm Breite eignet sich diese Einheit als axiales Festlager, das Führungskräfte in beide Richtungen aufnimmt.
Dieses zweireihige Lager bewährt sich in mechanischen Konstruktionen, bei denen hohe Radialkräfte auf engem Raum wirken. Typische Einsatzbereiche sind Lagerungen mit hohen Radiallasten und beidseitiger axialer Führung bei begrenztem axialem Bauraum. Die beiden Ringnuten im Außenring ermöglichen eine direkte Sicherung über Halteringe im Gehäuse, was die Anschlusskonstruktion vereinfacht. Gleichzeitig erleichtern die integrierte Schmiernut und die Schmierbohrungen im Innen- und Außenring eine zielgerichtete Nachschmierung im laufenden Betrieb.
Die vollrollige Ausführung verzichtet auf einen trennenden Käfig, sodass der gesamte Umfang mit Rollen gefüllt ist. Dadurch nimmt das Lager hohe Radiallasten auf, während die zulässigen Drehzahlen konstruktionsbedingt begrenzt bleiben. Das Kürzel C3 kennzeichnet eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalluft. Dieses Radialspiel gleicht thermische Ausdehnungen der Welle oder Gehäusepassungen bei Presssitz aus. Beidseitige Lippendichtungen schützen das Innere vor Schmutzeintrag und verringern den Schmierstoffverlust.
Das Lager besitzt eine Innenbohrung von 110 mm, einen Außendurchmesser von 170 mm sowie eine Baubreite von 80 mm. Es entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Vor dem Einbau empfiehlt sich die Prüfung der Gehäusemaße und des Wellensitzes, um eine maßhaltige axiale Positionierung zu unterstützen.
Bei einer vollrolligen Ausführung sind keine trennenden Käfigtaschen verbaut. Der freie Raum zwischen den Laufbahnen ist komplett mit Rollenkörpern bestückt. Dadurch verteilt sich die Last auf eine maximale Anzahl an Kontaktlinien, was eine hohe radiale Belastbarkeit ermöglicht. Die Konstruktion eignet sich vor allem für langsam bis mittelschnell laufende Lagerstellen.
Die Bezeichnung C3 weist auf eine größere Radiallagerluft als bei der Normalausführung hin. Dieses vergrößerte Spiel wirkt einem Klemmen der Wälzkörper entgegen, wenn betriebsbedingte Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse auftreten oder feste Passungen das radiale Spiel verringern. Dies bietet konstruktiven Spielraum bei Erwärmung.
Die beidseitigen elastischen Lippendichtungen dichten den Spalt zwischen Innenring und Außenring ab. Sie halten Staub sowie Fremdpartikel vom Lagerinneren fern und verlangsamen das Austreten von Wälzlagerfett. Bei anspruchsvollen Umgebungsbedingungen lassen sich zusätzlich externe Dichtelemente in die umgebende Gehäusekonstruktion integrieren.
Die Ringnuten am Außenring nehmen standardisierte Sicherungsringe auf. Dadurch lässt sich das Lager axial fest im Gehäuse arretieren, ohne dass zusätzliche Gehäusedeckel oder aufwendige Anschlagbunde nötig sind. Diese Konstruktion spart Bauraum und vereinfacht die Montage.
Für die Nachschmierung verfügt das Lager über eine umlaufende Schmiernut sowie radiale Schmierbohrungen im Innen- und Außenring. Schmierstoffe können dadurch direkt zwischen die Rollenreihen geleitet werden. Beim Nachschmieren sollte der Druck kontrolliert aufgebaut werden, damit die Dichtlippen formstabil bleiben.
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