NJ413  M Zylinderrollenlager von NSK
NJ413  M Zylinderrollenlager von NSK

NSK

Zylinderrollenlager NSK NJ413 M

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
160 mm
Breite
37 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
4,012 kg
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Zylinderrollenlager NSK NJ413 M
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Zylinderrollenlager NSK NJ413 M

Das Zylinderrollenlager NJ413 M von NSK bietet mit 65x160x37 mm Maßen und Messingkäfig eine tragfähige Lösung für hohe Radiallasten.

Das einreihige Zylinderrollenlager NJ413 M nimmt vorwiegend schwere Radialkräfte auf und führt Wellen axial in einer Richtung. Dank der massiven Bauweise mit 65 mm Bohrungsdurchmesser, 160 mm Außendurchmesser und 37 mm Breite eignet sich diese Ausführung für anspruchsvolle Antriebe. Der Hersteller NSK fertigt das offene Lager in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) und mit normaler Radiallagerluft, was eine Führung bei üblichen Betriebspassungen unterstützt.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ413 M im Betrieb?

Diese Lagerausführung eignet sich für Wellenlagerungen, an denen vorrangig hohe Radialkräfte und einseitige axiale Führungskräfte auftreten. Durch die zylindrischen Rollen mit Linienberührung nimmt die Konstruktion hohe Querkräfte auf. Da der Innenring einseitig herausnehmbar ist, lassen sich Gehäuse und Welle bei der Montage getrennt voneinander fügen, was Einbau und Wartung erleichtert.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig bei der Bauform NJ?

Das Nachsetzzeichen M verweist auf einen Käfig aus Messing. Der Werkstoff Messing weist eine hohe Festigkeit auf und bleibt auch bei Schwingungen sowie raschen Drehzahlwechseln formstabil. Zusammen mit dem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ist das Lager für wärmeintensive Umgebungen geeignet. Als Stützlager ermöglicht die NJ-Konstruktion eine axiale Verschiebung in einer Richtung, während der feste Bord Axialkräfte gegenläufig abstützt.

Was zeichnet die Bauform des Zylinderrollenlagers NJ413 M aus?

Die NJ-Ausführung besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch fungiert das Lager als Stützlager. Es nimmt neben hohen radialen Kräften auch axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf, während die Gegenseite eine axiale Verschiebung der Welle zulässt.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NJ413 M auf?

Das Lager hat einen Innendurchmesser von 65 mm, einen Außendurchmesser von 160 mm und eine Breite von 37 mm. Diese Maße entsprechen den genormten Reihen für Zylinderrollenlager und erfordern eine passende zylindrische Wellen- sowie Gehäusepassung ohne externe Schmiernuten im Außenring.

Welche Funktion erfüllt der Messingkäfig bei diesem Zylinderrollenlager?

Das Nachsetzzeichen M bezeichnet einen Käfig aus Messing. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch eine hohe mechanische Festigkeit aus und führt die Rollen auch bei starken Schwingungen oder raschen Drehzahlwechseln formstabil in der Laufbahn. Zudem bietet Messing günstige Reibeigenschaften bei kurzzeitiger Mangelschmierung.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager spezifiziert?

Für das Zylinderrollenlager NJ413 M ist ein Einsatzbereich von -30 bis +150 Grad vorgesehen. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Schleifdichtungen handelt, hängt die tatsächliche thermische Belastbarkeit im Betrieb maßgeblich von der Wahl des Schmieröls oder Schmierfetts ab.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NJ413 M geschmiert?

Das Lager besitzt keine Dichtscheiben sowie keine Nut oder Schmierbohrung im Außenring. Schmierstoff gelangt von der Stirnseite direkt an die Rollen und den Messingkäfig. In der Praxis erfolgt die Versorgung entweder über das umgebende Ölbad eines Getriebes oder über eine Gehäusedichtung mit Fettpackung.

Was bedeutet normale Radiallagerluft bei diesem Lager?

Normale Lagerluft (auch als CN bezeichnet) kennzeichnet das standardmäßige Spiel zwischen Rollen und Laufbahnen im unverbauten Zustand. Sie gleicht die maßliche Verengung aus, die beim Aufpressen des Innenrings auf die Welle entsteht, und unterstützt einen freien Rundlauf unter gewöhnlichen Betriebstemperaturen.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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