NJ2326 -E-MPA Zylinderrollenlager von NKE
NJ2326 -E-MPA Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NJ2326 -E-MPA

Technische Daten
 
Innendurchmesser
130 mm
Außendurchmesser
280 mm
Breite
93 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
32,162 kg
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Zylinderrollenlager NKE NJ2326 -E-MPA
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Zylinderrollenlager NKE NJ2326 -E-MPA

Das Zylinderrollenlager NJ2326 -E-MPA von NKE Steyr bietet hohe Radialtragfähigkeit mit Messingkäfig und 130x280x93 mm Hauptabmessungen als zerlegbares Stützlager.

Das Zylinderrollenlager NJ2326 -E-MPA ist als einreihiges Rollenlager für Industrieanwendungen mit hohen Radialkräften konzipiert. Mit den Hauptabmessungen von 130 mm Bohrungsdurchmesser, 280 mm Außendurchmesser sowie einer Breite von 93 mm nimmt dieses Wälzlager hohe Radiallasten auf. Der Hersteller NKE Steyr stattet diese Ausführung mit einem Messingkäfig und normaler Radiallagerluft aus. Die Bauform mit einseitig herausnehmbarem Innenring erleichtert Montage und Demontage der Lagerkomponenten in der jeweiligen Konstruktion.

Welche Funktion erfüllt das Zylinderrollenlager NJ2326 -E-MPA als Stützlager?

Dieses einreihige Zylinderrollenlager fungiert bauartbedingt als Stützlager für hohe Radialkräfte. Die NJ-Bauform führt die Welle axial in einer Richtung, während sie in der Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg zulässt. Dadurch gleicht das Lager Längenänderungen der Welle gegenüber dem Gehäuse aus. Die offene Bauform ohne integrierte Dichtung arbeitet in einem Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius und erfordert eine Schmierstoffversorgung über das Gehäuse.

Welche Eigenschaften zeichnen den Außenring und Messingkäfig aus?

Der verbaute Messingkäfig dient der Führung der zylindrischen Rollen und zeichnet sich durch Formstabilität im Dauerbetrieb aus. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung gefertigt ist, erfolgt die Zuführung des Schmierstoffs über die Stirnseiten der Lagerstelle in den Rollenraum. Durch die Einstufung in die Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 lässt sich das Wälzlager in vorgegebene Gehäusepassungen einpassen. Der einseitig herausnehmbare Innenring ermöglicht zudem den separaten Einbau der Lagerringe.

Was zeichnet die Bauform NJ bei diesem Zylinderrollenlager aus?

Mit zwei festen Borden am Außenring und einem festen Bord am Innenring wirkt die Ausführung als Stützlager. Neben der Aufnahme hoher Radiallasten führt sie die Welle in einer axialen Richtung. In der Gegenrichtung gestattet die Bauform eine axiale Verschiebung zum Ausgleich thermischer Längenänderungen.

Welche Hauptabmessungen besitzt das Zylinderrollenlager NJ2326 -E-MPA?

Die Abmessungen betragen 130 mm für die Bohrung, 280 mm für den Außendurchmesser sowie 93 mm in der Breite. Diese genormten Werte ermöglichen eine exakte Passung in entsprechend ausgelegten Gehäusen und auf den vorgesehenen Wellensitzen mit einseitiger Führung.

Warum ist das Lager mit einem Messingkäfig ausgestattet?

Messingkäfige bieten eine hohe Festigkeit und Formstabilität unter Belastung. Der Käfig führt die zylindrischen Rollen zuverlässig im Rollensatz und behält auch bei erhöhten Betriebstemperaturen seine mechanische Stabilität bei, was für anspruchsvolle Lagerungen von Vorteil ist.

In welchem Temperaturbereich kann das Wälzlager arbeiten?

Freigegeben ist das Wälzlager für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius. Da keine schleifenden Elastomerdichtungen verbaut sind, wird die thermische Einsatzgrenze vor allem durch den extern zugeführten Schmierstoff bestimmt. Das Material bleibt innerhalb dieses Bereichs maßstabil.

Was bedeutet die Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1?

P0 und ABEC 1 bezeichnen die normale Toleranzklasse für Maß- und Laufgenauigkeit. Diese Einstufung definiert die zulässigen Fertigungstoleranzen der Lagerringe und Rollenkörper. Sie unterstützt den vorschriftsmäßigen Sitz auf Welle und Gehäuse in üblichen Industrieanwendungen.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Mangels Schmiernut und Schmierbohrung am Außenring gelangt das Schmiermittel seitlich an den Stirnseiten in den Rollenraum. Bei der Konstruktion der Lagerstelle ist deshalb eine externe Öl- oder Fettschmierung über das Gehäuse vorzusehen, um eine kontinuierliche Versorgung der Rollen zu unterstützen.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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