NKE
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Das Zylinderrollenlager NJ2234 -E-MA6 von NKE Steyr verbindet hohe radiale Belastbarkeit mit einem stabilen Messingkäfig bei den Abmessungen 170 x 310 x 86 mm.
Das Zylinderrollenlager NJ2234 -E-MA6 von NKE Steyr ist ein einreihiges Wälzlager für Industrieanwendungen mit anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Mit einer Bohrung von 170 mm, einem Außendurchmesser von 310 mm und einer Breite von 86 mm nimmt diese Bauform sehr hohe Radialkräfte auf. Als Stützlager führt das Bauteil die Welle in einer axialen Richtung, während der Innenring einseitig herausnehmbar bleibt. Dies erleichtert die Montage sowie Wartungsabläufe in Maschinen und Industriegetrieben.
Zylinderrollenlager der Bauform NJ dienen als Stützlager, die neben ausgeprägten Radialkräften auch axiale Führungskräfte aus einer Richtung aufnehmen. Durch den festen Bord am Innenring lässt sich eine definierte axiale Fixierung umsetzen, während in Gegenrichtung ein axialer Verschiebeweg zum Ausgleich von Längenänderungen erhalten bleibt. Typische Einsatzbereiche umfassen hoch belastete Lagerungsstellen mit starken Radiallasten, an denen Bauteile thermisch bedingte Längenänderungen ausgleichen müssen.
Die Ausführung mit Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Formstabilität und Festigkeit gegenüber dynamischen Beanspruchungen aus. Massives Messing widersteht starken Schwingungen sowie Stoßbelastungen im Betrieb. Da das Lager der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 entspricht, fügt es sich maßgenau in genormte Gehäuse- und Wellensitze ein. Durch den einseitig herausnehmbaren Innenring lässt sich das Lager separat montieren, was den Einbau bei Großlagern wesentlich vereinfacht.
Mit einem Innendurchmesser von 170 mm, einem Außendurchmesser von 310 mm und einer Gesamtbreite von 86 mm entspricht die Ausführung den Standardmaßen dieser Baureihe. Diese Werte definieren den erforderlichen Bauraum für Welle und Gehäuse in Industrieanlagen.
Lager der Ausführung NJ besitzen zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch können sie neben hohen radialen Kräften auch Axialkräfte in einer Richtung aufnehmen. In die entgegengesetzte Richtung ermöglicht die Konstruktion einen axialen Verschiebeweg zwischen den Laufbahnen.
Die Zerlegbarkeit erleichtert die Montage erheblich. Der Innenring und der Außenring mit Rollenkranz lassen sich getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse montieren. Dies verhindert Beschädigungen an Laufbahnen und Wälzkörpern beim Zusammenführen der schweren Komponenten, besonders bei Presspassungen.
Der Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen präzise und hält sie auf gleichmäßigem Abstand. Massives Messing bietet eine hohe mechanische Festigkeit und Widerstandsfähigkeit. Es eignet sich für Anwendungen mit starken Stoßbelastungen, Vibrationen oder rasch wechselnden Drehzahlen.
Die Kennzeichnung steht für die Standardtoleranzklasse von Wälzlagern nach ISO- und ABEC-Normen. Sie definiert die zulässigen Abweichungen für Bohrung, Außendurchmesser, Rundlauf und Breitenmaße. Für die meisten Industrieantriebe und Standardgetriebe bietet diese Toleranzklasse eine vollkommen ausreichende Rundlaufgenauigkeit.
Ein einreihiges Lager besitzt genau eine Reihe von Zylinderrollen zwischen Innen- und Außenring. Diese Bauweise bietet eine kompakte Baubreite bei gleichzeitig hoher radialer Tragfähigkeit. Mehrreihige Varianten kommen vor allem dort zum Einsatz, wo extreme Lasten auf engem Raum eine Vervielfachung der Auflagefläche erfordern.
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