NJ2206 -E-XL-M1A-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NJ2206 -E-XL-M1A-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ2206 -E-XL-M1A-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
62 mm
Breite
20 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messing-Massivkäfig, außenbordgeführt
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,291 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
15 4,77 € 90,75 €
30 9,56 € 85,96 €
95,52 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

13 Versandfertig

Zylinderrollenlager FAG NJ2206 -E-XL-M1A-C3
Auf Lager

Zylinderrollenlager FAG NJ2206 -E-XL-M1A-C3

Das Zylinderrollenlager NJ2206 -E-XL-M1A-C3 von FAG bietet mit 30x62x20 mm Maßen, Messing-Massivkäfig und C3-Lagerluft hohe radiale Tragfähigkeit als Stützlager.

Das Zylinderrollenlager NJ2206 -E-XL-M1A-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit hohen Radialkräften. Bei einem Innendurchmesser von 30 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm und einer Breite von 20 mm eignet sich die Konstruktion für kompakte Einbauräume. Der Hersteller FAG stattet dieses offene Wälzlager mit der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) aus. Durch den Linienkontakt der zylindrischen Rollen nimmt die Lagerung hohe Radialkräfte auf.

Wann kommt das Zylinderrollenlager NJ2206 -E-XL-M1A-C3 als Stützlager zum Einsatz?

In Konstruktionen mit hohen radialen Belastungen dient dieses Lager der Aufnahme von Querkräften bei gleichzeitiger axialer Führung in einer Richtung. Die Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch fungiert die Lagerstelle als Stützlager, das Wellen axial einseitig fixiert. Gleichzeitig lässt der einseitig herausnehmbare Innenring einen gezielten axialen Verschiebeweg in die Gegenrichtung zu, was thermische Längenausdehnungen im Gehäuse ausgleicht.

Welche Eigenschaften zeichnen den Messingkäfig M1A und die C3-Lagerluft aus?

Für anspruchsvolle Einsatzbedingungen verbindet dieses Wälzlager einen Messing-Massivkäfig mit vergrößerter C3-Radialluft. Der außenbordgeführte Messingkäfig (M1A) zeichnet sich durch Formstabilität bei Erschütterungen sowie raschen Drehzahlwechseln aus. Die leicht erhöhte Lagerluft C3 gleicht Maßänderungen bei Erwärmung aus und trägt dazu bei, ein Verspannen des Lagers zu vermeiden. Der zulässige Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad unterstützt den Einsatz in thermisch beanspruchten Industrieumgebungen. Da das Lager offen ausgeführt ist, bestimmen Anwender Schmierstoff und externe Dichtung passend zur Einbausituation.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NJ2206 -E-XL-M1A-C3?

Mit einer Bohrung von 30 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm und einer Breite von 20 mm entspricht das Lager der genormten Baureihe NJ2206. Die Fertigung nach Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 sichert definierte Maßgenauigkeiten für Gehäuse- und Wellensitze im Maschinenbau.

Was bedeutet die Bauform NJ bei diesem Wälzlager?

Kennzeichnend für die Bauform NJ sind zwei feste Borde am Außenring und ein Bord am Innenring. Diese Konstruktion wirkt als Stützlager: Sie nimmt Radialkräfte auf und führt die Welle in einer axialen Richtung. Durch den einseitig herausnehmbaren Innenring lässt sich das Lager getrennt montieren.

Warum ist die Lagerluft C3 bei diesem Lager wichtig?

Mit der Lagerluftklasse C3 weist das Wälzlager eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung auf. Dieses zusätzliche interne Spiel gleicht Passungsüberdeckungen beim Aufpressen sowie wärmebedingte Ausdehnungen im Betrieb aus, um ein Klemmen der Rollenkörper zu verhindern.

Welche Eigenschaften besitzt der Messing-Massivkäfig M1A?

Das Nachsetzzeichen M1A steht für einen außenbordgeführten Messing-Massivkäfig. Dieser Werkstoff widersteht mechanischen Schwingungen und hohen Trägheitskräften. Die Führung am Außenring unterstützt zudem einen stabilen Lauf der Zylinderrollen bei variierenden Lastverhältnissen.

Wie wird das offene Lager geschmiert und abgedichtet?

Ohne integrierte Dichtungen sowie ohne Nut und Schmierbohrung am Außenring erfordert das Lager eine externe Schmierstoffversorgung und Abdichtung über das Maschinengehäuse. Dies erlaubt eine freie Wahl des passenden Schmieröls oder Schmierfetts für den Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad.

Für welchen Temperaturbereich ist das Zylinderrollenlager NJ2206 -E-XL-M1A-C3 ausgelegt?

Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Das Wälzlager ist damit für den Einsatz in wärmebeanspruchten Anwendungen vorbereitet. Schmierstoffe und externe Gehäusedichtungen müssen entsprechend auf die vorherrschende Betriebstemperatur abgestimmt werden.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/

10103218
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren