FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 41,76 € | 793,38 € |
| 3 | 83,52 € | 751,62 € |
Das Zylinderrollenlager NJ2320 -E-XL-M1-C4 von FAG nimmt hohe Radialkräfte auf und bietet mit 100x215x73 mm sowie Messingkäfig hohe mechanische Stabilität.
Das Zylinderrollenlager NJ2320 -E-XL-M1-C4 ist ein einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Es verfügt über eine Bohrung von 100 mm, einen Außendurchmesser von 215 mm und eine Breite von 73 mm. Der Hersteller FAG Wälzlager fertigt diese Ausführung mit einem massiven Messingkäfig sowie vergrößerter C4-Lagerluft. Als offenes Lager eignet sich das Modell für geschmierte Systeme in einem Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad. Durch die Bauform als Stützlager lässt sich der Innenring einseitig herausnehmen, was die Montage im Gehäuse erleichtert.
Dieses einreihige Zylinderrollenlager dient vorrangig der Aufnahme hoher radialer Kräfte. Die NJ-Bauform fungiert als Stützlager: Sie nimmt Radiallasten auf und führt die Welle zusätzlich axial in eine Richtung, während in Gegenrichtung ein axialer Verschiebeweg erhalten bleibt. Die Konstruktion ist dafür ausgelegt, thermisch bedingte Längenänderungen der Welle auszugleichen. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Antrieben und Industriegetrieben mit Vibrationen und Stoßbelastungen.
Die Ausführung mit dem Nachsetzzeichen M1 verfügt über einen Messingkäfig, der für hohe Beschleunigungen und Schwingungsbelastungen konstruiert ist. Die stark erhöhte Radiallagerluft C4 bietet zusätzlichen radialen Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen. Dies ist relevant, wenn im Betrieb Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring entstehen oder feste Passungen gewählt werden. Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 und besitzt einen Außenring ohne Schmiernut.
Dieses Lager weist einen Innendurchmesser von 100 mm, einen Außendurchmesser von 215 mm sowie eine Breite von 73 mm auf. Die Abmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum im Gehäuse und auf der Welle. Das einreihige Rollenlager wird in der Toleranzklasse P0/PN gefertigt und besitzt keine Schmiernut im Außenring.
Die Kennzeichnung NJ definiert die Ausführung als Stützlager. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, während der Innenring über einen festen Bord verfügt und einseitig herausnehmbar ist. Dadurch nimmt das Bauteil Axialkräfte aus einer Richtung auf und ermöglicht in Gegenrichtung eine axiale Verschiebung der Welle.
Die Kennzeichnung C4 steht für eine stark vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser Spielraum trägt dazu bei, ein Verklemmen der Wälzkörper zu vermeiden, wenn Temperaturdifferenzen oder feste Passungen zu einer radialen Ausdehnung des Innenrings führen. Die Ausführung ist für thermisch beanspruchte Industrieanwendungen vorgesehen.
Der mit M1 bezeichnete Messingkäfig führt die Zylinderrollen und ist auf Schwingungsbeanspruchungen sowie dynamische Beschleunigungskräfte ausgelegt. Messing bietet eine hohe Festigkeit und begünstigt das Laufverhalten bei Mangelschmierung. Die massive Ausführung eignet sich für anspruchsvolle Betriebsbedingungen in Industrieanlagen.
Das offene Wälzlager ist für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Da keine integrierten Dichtungen verbaut sind, bestimmen das Schmiermittel sowie die Werkstoffeigenschaften die tatsächliche Einsatzgrenze. Für einen zuverlässigen Betrieb sind eine externe Gehäuseabdichtung und eine abgestimmte Schmierstoffversorgung vorzusehen.
Nein, es handelt sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dicht- oder Deckscheiben. Das Schmiermittel kann im Lagerraum frei zirkulieren. Für die Lagerstelle ist eine externe Gehäusedichtung vorzusehen, um das Bauteil vor Verunreinigungen und Feuchtigkeit zu schützen.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/