SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Das einreihige Zylinderrollenlager NJ318 ECM/C4VA301 von SKF mit 90x190x43 mm vereint hohe radiale Tragfähigkeit mit vergrößerter C4-Lagerluft und massivem Messingkäfig.
Mit dem Zylinderrollenlager NJ318 ECM/C4VA301 von SKF steht ein offenes Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen zur Verfügung. Die Konstruktion weist eine Bohrung von 90 mm, einen Außendurchmesser von 190 mm sowie eine Breite von 43 mm auf. Als einreihiges Lager mit optimierter Innenkonstruktion nimmt es hohe Radialkräfte auf. Der massive Messingkäfig hält die Zylinderrollen auf Abstand und bleibt bei Erwärmung formstabil. Der einseitig herausnehmbare Innenring erleichtert zudem die Montage auf der Welle.
Dieses Lager dient als Stützlager zur Aufnahme schwerer Radiallasten und führt axiale Kräfte aus einer Richtung ab. Der axiale Verschiebeweg gleicht thermische Längenänderungen der Welle im Betrieb zwangfrei aus. Typische Einsatzfelder sind Wellenlagerungen mit hohen radialen Belastungen und einseitiger axialer Führung. Dank des zulässigen Temperaturbereichs von -30 bis +150 Grad bleibt das offene Lager auch bei thermischer Beanspruchung betriebsfähig, sofern eine externe Schmiervorrichtung Schmierstoff zuführt.
Die Kennzeichnung C4 steht für eine stark vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Standardluft. Dieses vergrößerte Spiel beugt einem Klemmen der Wälzkörper vor, wenn betriebsbedingte Erwärmung oder feste Passungen zu einer Ausdehnung der Ringe führen. Bei der Auslegung sind zudem die Toleranzklassen relevant: Die Maßgenauigkeit entspricht P0 bzw. ABEC 1, während die Laufgenauigkeit der höheren Klasse P6 bzw. ABEC 3 folgt. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr seitlich über das Gehäuse.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 90 mm, einen Außendurchmesser von 190 mm und eine Baubreite von 43 mm auf. Diese Maße bestimmen den erforderlichen Bauraum im Gehäuse und auf der Welle. Vor dem Einbau sollten Sie den Lagersitz auf Maßhaltigkeit prüfen, um die vorgesehene Passung einzuhalten.
Als Bauform NJ verfügt das Lager über zwei feste Borde am Außenring sowie einen Bord am Innenring. Dadurch nimmt das Lager hohe Radialkräfte auf und stützt axiale Kräfte aus einer Richtung ab. In die Gegenrichtung lässt der Innenring axiale Verschiebungen zu, wodurch thermische Ausdehnungen der Welle ausgeglichen werden.
Mit der Kennzeichnung C4 weist das Lager eine stark vergrößerte radiale Lagerluft auf. Das vergrößerte Lagerspiel wirkt einem Verklemmen der Rollen entgegen, falls im Betrieb Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten. Auch bei engen Passungen auf Welle oder Gehäuse bleibt durch das vergrößerte Spiel die notwendige radiale Beweglichkeit erhalten.
Der mit ECM bezeichnete massive Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit und Formstabilität aus. Er führt die Rollen auch bei starken Beschleunigungen sicher entlang der Laufbahn. Der Werkstoff Messing bietet günstige Notlaufeigenschaften und widersteht mechanischen Stoßbelastungen.
Das Wälzlager ist für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzen behalten die Ringe und der Messingkäfig ihre Formstabilität. In der Praxis begrenzt primär der gewählte Schmierstoff die tatsächlich zulässige Betriebstemperatur der Lagerstelle.
Als offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben erfordert der Einbau externe Dichtungen in der Gehäusekonstruktion, um Schmutz und Feuchtigkeit fernzuhalten. Weil der Außenring keine Schmierbohrung aufweist, erfolgt die Zuführung von Schmierfett oder Schmieröl seitlich direkt in den Innenraum des Lagers.
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