SL024868 -C3 Zylinderrollenlager von INA
SL024868 -C3 Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL024868 -C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
340 mm
Außendurchmesser
420 mm
Breite
80 mm
Rollenreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
25 kg
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Zylinderrollenlager INA SL024868 -C3
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Zylinderrollenlager INA SL024868 -C3

Das Zylinderrollenlager SL024868 -C3 von INA ist ein vollrolliges, zweireihiges Loslager mit den Abmessungen 340x420x80 mm für hohe Radiallasten.

Das Zylinderrollenlager SL024868 -C3 von INA kommt als zweireihiges Großlager überall dort zum Einsatz, wo schwere Radialkräfte auf engem Bauraum aufgenommen werden müssen. Als vollrollige Ausführung verzichtet die Einheit auf einen Käfig und nutzt den vorhandenen Bauraum für die maximale Anzahl an Zylinderrollen. Mit einer Bohrung von 340 mm, einem Außendurchmesser von 420 mm sowie einer Breite von 80 mm deckt die Konstruktion anspruchsvolle Aufgaben bei hoch belasteten Wellenlagerungen ab.

Wofür eignet sich das zweireihige Zylinderrollenlager SL024868 -C3?

Dieses Wälzlager ist als reines Loslager konzipiert. Der beidseitig abnehmbare Außenring erleichtert nicht nur die getrennte Montage von Innen- und Außenring, sondern erlaubt auch den axialen Längenausgleich von Wellen gegenüber dem Gehäuse. Konstruktionen mit betriebsbedingten Wärmedehnungen oder Durchbiegungen profitieren von dieser Verschiebbarkeit. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Maschinenkonstruktionen, bei denen hohe Radialkräfte wirken und keine axialen Führungskräfte über diese Lagerstelle aufgenommen werden sollen.

Was bedeuten vollrollige Bauart und C3-Lagerluft für Ihre Auslegung?

Die vollrollige Konstruktion bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit, da der Verzicht auf einen Käfig mehr tragende Rollenreihen ermöglicht. Die zusätzliche Kennzeichnung C3 steht für eine gegenüber der Normalluft leicht vergrößerte Radiallagerluft. Dieses vergrößerte Betriebsspiel gleicht thermische Ausdehnungen aus, wenn zwischen Innenring und Außenring Temperaturdifferenzen im zulässigen Bereich von -30 bis +150 Grad auftreten. Vor dem Einbau ist eine geeignete Gehäuseabdichtung vorzusehen, da das offene Lager gegen Schmutzeintrag extern geschützt werden muss.

Was zeichnet die Bauform des Zylinderrollenlagers SL024868 -C3 aus?

Als zweireihige, vollrollige Ausführung besitzt das Loslager keinen Käfig, wodurch der Raum zwischen den Ringen vollständig mit Rollen befüllt ist. Der Außenring lässt sich beidseitig abziehen. Diese Konstruktion nimmt ausschließlich Radialkräfte auf und ermöglicht axiale Verschiebungen der Welle im Gehäuse.

Welche Maße weist das Zylinderrollenlager SL024868 -C3 auf?

Mit einem Innendurchmesser von 340 mm, einem Außendurchmesser von 420 mm und einer Breite von 80 mm entspricht das Lager der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Die Abmessungen sind für stark belastete Wellenführungen konzipiert, bei denen hohe radiale Kräfte abgestützt werden müssen.

Warum besitzt dieses Zylinderrollenlager die Lagerluft C3?

Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Standardausführung. Dieser vergrößerte interne Spielraum ist dann erforderlich, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen das Lagerspiel nach dem Aufpressen verringern. Auf diese Weise bleibt die Leichtgängigkeit auch unter thermischer Belastung erhalten.

Welcher Temperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager SL024868 -C3 zulässig?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Da es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Berührungsdichtungen und ohne Käfigwerkstoffe handelt, richtet sich die tatsächliche Einsatzgrenze nach der thermischen Beständigkeit des extern verwendeten Schmierstoffs sowie der Formstabilität der Lagerringe.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager SL024868 -C3 geschmiert und abgedichtet?

Da die Einheit ab Werk ohne Dichtungen und ohne Schmierbohrungen im Außenring gefertigt ist, müssen Schmierstoffzufuhr und Dichtwirkung über das umgebende Gehäuse erfolgen. Sie können das Lager je nach Konstruktion mit Fett oder Öl schmieren. Externe Wellendichtringe schützen die Rollenbahnen vor dem Eindringen von Staub oder Feuchtigkeit.

Welchen Unterschied macht die vollrollige Ausführung gegenüber Käfiglagern?

Vollrollige Zylinderrollenlager verzichten auf einen trennenden Käfig und nutzen den Umfang vollständig für Wälzkörper. Dadurch verteilt sich der Druck auf mehr Kontaktlinien, was eine sehr hohe radiale Kraftaufnahme erlaubt. Im Gegenzug erzeugen vollrollige Lager bei hohen Drehzahlen mehr Reibung, weshalb sie vorrangig bei niedrigen bis mittleren Geschwindigkeiten arbeiten.

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