NCF2948 -V Zylinderrollenlager von ZEN
NCF2948 -V Zylinderrollenlager von ZEN

ZEN

Zylinderrollenlager ZEN NCF2948 -V

Technische Daten
 
Innendurchmesser
240 mm
Außendurchmesser
320 mm
Breite
48 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
10,6 kg
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Zylinderrollenlager ZEN NCF2948 -V
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Zylinderrollenlager ZEN NCF2948 -V

Das Zylinderrollenlager NCF2948 -V von ZEN ist ein vollrolliges Stützlager mit den Maßen 240x320x48 mm für sehr hohe Radiallasten.

Das Zylinderrollenlager NCF2948 -V von ZEN nimmt als einreihiges Wälzlager sehr hohe radiale Kräfte auf. Durch die Abmessungen von 240 mm Bohrung, 320 mm Außendurchmesser und 48 mm Breite findet diese Ausführung ihren Platz im schweren Maschinen- und Anlagenbau. Als offenes Lager konzipiert, lässt sich das Bauteil direkt in bestehende Schmiersysteme integrieren. Die Bauform kommt zum Tragen, wenn Bauraum und Tragfähigkeit exakt aufeinander abgestimmt sein müssen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NCF2948 -V im Betrieb?

Dieses Wälzlager fungiert konstruktiv als Stützlager. Es nimmt neben dominanten Radialkräften auch einseitig axiale Führungskräfte auf, während es in die Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg ermöglicht. Typische Einsatzfelder finden sich in hochbelasteten Industriegetrieben und Wellenlagerungen. Überall dort, wo Wellenausdehnungen durch Temperaturunterschiede auftreten, gleicht der freie Verschiebeweg Längenänderungen zwanglos aus. Die Auslegung ohne Käfig maximiert die Kontaktfläche und unterstützt Konstruktionen mit hohen Stoß- und Dauerlasten.

Welche Besonderheiten zeichnen die vollrollige Bauform des NCF2948 -V aus?

Das Kürzel -V kennzeichnet die vollrollige Bestückung. Da kein Käfig vorhanden ist, füllen Zylinderrollen den gesamten Umfang der Laufbahn aus. Dies ermöglicht eine besonders hohe radiale Tragfähigkeit, da mehr Wälzkörper zur Lastübertragung zur Verfügung stehen als bei Käfiglagern. Vollrollige Lager laufen bei moderateren Drehzahlen, da sich benachbarte Rollen gegenseitig berühren. Aufgrund der offenen Bauweise ohne Dichtung erfordert die Lagerstelle eine saubere Einbauumgebung sowie eine externe Schmierstoffversorgung über das Gehäuse im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager NCF2948 -V aus?

Als vollrolliges Stützlager vereint die Ausführung einen Innen- und Außenring mit maximaler Rollenanzahl ohne Käfig. Durch die Bauform NCF werden Radialkräfte sowie Axialkräfte in einer Richtung abgestützt, während in Gegenrichtung eine axiale Verschiebung möglich ist. Mit 240 mm Bohrung, 320 mm Außendurchmesser und 48 mm Breite nimmt die Lagerung hohe Lasten auf.

Welche Bedeutung hat der Zusatz -V bei diesem Lager?

Der Zusatz kennzeichnet eine vollrollige Ausführung ohne Käfig. Dadurch füllen Zylinderrollen den Laufraum vollständig aus, was eine hohe radiale Belastbarkeit bewirkt. Im Gegenzug liegt die zulässige Grenzdrehzahl niedriger, da sich die benachbarten Rollen ohne Käfigführung gegenseitig berühren.

Für welchen Temperaturbereich ist das NCF2948 -V ausgelegt?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Innerhalb dieser Grenzen bleibt die Maßstabilität gewahrt. Da das Lager offen ohne integrierte Dichtung ausgeführt ist, bestimmt das im Gehäuse gewählte Schmiermittel wesentlich das thermische Verhalten. Für den Betrieb nahe den Grenzbereichen ist ein entsprechend temperaturbeständiger Schmierstoff erforderlich.

Welche Toleranzklasse weist das Lager NCF2948 -V auf?

Die Fertigung erfolgt nach der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Diese Genauigkeitsstufe definiert die Maß- und Rundlauftoleranzen für industrielle Anwendungen. Sie ermöglicht einen wirtschaftlichen Austausch bei Instandhaltungsarbeiten sowie bei Neukonstruktionen.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da weder Dichtungen noch eine Schmierbohrung im Außenring vorhanden sind, erfolgt die Schmierstoffzufuhr vollständig über das umgebende Gehäuse. Einsetzbar sind sowohl Öl- als auch Fettschmierungen. Eine externe Gehäuseabdichtung ist erforderlich, damit Fremdkörper ferngehalten werden und das Schmiermittel im Lagerraum verbleibt.

Was bedeutet normale Radiallagerluft bei diesem Zylinderrollenlager?

Die normale Radiallagerluft bezeichnet das werksseitig eingestellte Spiel zwischen Rollen und Laufbahnen im unverbauten Zustand. Nach dem Aufpressen auf die Welle und in das Gehäuse verringert sich dieses Betriebsspiel durch Passungsübermaße. Diese Lagerluft eignet sich für reguläre Betriebstemperaturen und ausgeglichene thermische Verhältnisse der Anschlusskonstruktion.

ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
RM301, BUILDING NO 1, NO. 1800, 201800 Shanghai, Jiading, China
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