NUP226 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NUP226 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NUP226 -E-XL-M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
130 mm
Außendurchmesser
230 mm
Breite
40 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Festlager
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
7,53 kg
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Zylinderrollenlager FAG NUP226 -E-XL-M1-C3
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Zylinderrollenlager FAG NUP226 -E-XL-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NUP226 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet hohe radiale Tragfähigkeit bei 130 mm Bohrung, Messingkäfig und vergrößerter C3-Lagerluft.

Das Zylinderrollenlager NUP226 -E-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einem Innendurchmesser von 130 mm, einem Außendurchmesser von 230 mm und einer Breite von 40 mm nimmt diese Einheit vorrangig sehr schwere Radiallasten auf. Durch die offene Bauform ohne integrierte Dichtung lässt sich das Lager flexibel in bestehende Schmierstoffkreisläufe einbinden. Der Hersteller FAG fertigt diese Ausführung in der gängigen Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NUP226 -E-XL-M1-C3 im Betrieb?

In Lagerungsanordnungen mit hohen radialen Belastungen weist diese Konstruktion eine ausgeprägte Steifigkeit auf. Die NUP-Ausführung dient hierbei als Festlager: Feste Borde am Außenring sowie ein fester Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring führen die Welle axial in beide Richtungen. Gleichzeitig überträgt der Linienkontakt der Zylinderrollen hohe Querkräfte. Der Einsatz erfolgt typischerweise in Konstruktionen, bei denen eine externe Schmierstoffversorgung mit Öl oder Fett integriert ist.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft bei dieser Ausführung?

Der massive Messingkäfig (M1) führt die Rollen auf Abstand und eignet sich für Einsätze mit Beschleunigungen oder Schwingungsbelastungen. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 gleicht Wärmedehnungen zwischen Welle und Gehäuse aus, wodurch schädliche Verspannungen vermieden werden. Dies unterstützt den Betrieb im spezifizierten Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad. Bei der Gehäusekonstruktion ist zu beachten, dass der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist.

Welche Hauptabmessungen weist das Zylinderrollenlager NUP226 -E-XL-M1-C3 auf?

Das Lager verfügt über eine Bohrung von 130 mm, einen Außendurchmesser von 230 mm sowie eine Baubreite von 40 mm. Diese Maße entsprechen den genormten Vorgaben für die Baureihe 226 und definieren den Platzbedarf im Lagergehäuse sowie auf der Welle.

Was kennzeichnet die Bauform NUP bei einem Zylinderrollenlager?

Die Bauart NUP fungiert als vollwertiges Festlager. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, während der Innenring einen festen Bord und eine lose Bordscheibe aufweist. Dadurch nimmt das Lager nicht nur hohe Radialkräfte auf, sondern fixiert die Welle auch beidseitig in axialer Richtung.

Was bedeutet die Angabe C3 bei diesem Wälzlager?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine vergrößerte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen verhindert ein Klemmen der Rollen, wenn feste Passungen oder betriebsbedingte Temperaturunterschiede die Bauteile radial ausdehnen.

Für welchen Temperaturbereich ist das Zylinderrollenlager NUP226 -E-XL-M1-C3 freigegeben?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad. Innerhalb dieser Spanne bleiben die Maßhaltigkeit der Ringe sowie die Festigkeit des Messingkäfigs erhalten. Die tatsächlich erreichbare Grenze hängt in der Praxis maßgeblich vom gewählten Schmierstoff ab.

Warum besitzt das Lager keine integrierten Dichtungen?

Als offenes Zylinderrollenlager konzipiert, verzichtet das Bauteil auf eingebaute Deck- oder Dichtscheiben. Dies ermöglicht eine ungehinderte Zufuhr von Schmieröl oder Schmierfett direkt an die Kontaktflächen. Der Schutz vor Verunreinigungen erfolgt über externe Dichtungssysteme in der umgebenden Gehäusekonstruktion.

Welchen Zweck erfüllt der Messingkäfig M1?

Der Messingkäfig führt die Zylinderrollen und zeichnet sich durch hohe mechanische Festigkeit sowie gute Notlaufeigenschaften aus. Er widersteht Schwingungen und auftretenden Trägheitskräften zuverlässig, was die Betriebssicherheit bei wechselnden Drehmomenten unterstützt.

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