INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 304,02 € | 5.776,38 € |
| 3 | 608,04 € | 5.472,36 € |
Das Zylinderrollenlager SL014968 von INA ist ein vollrolliges, zweireihiges Festlager mit den Abmessungen 340x460x118 mm für sehr hohe Radialkräfte und beidseitige axiale Führung.
Das Zylinderrollenlager SL014968 ist ein offenes, zweireihiges Wälzlager des Herstellers INA. Durch die vollrollige Bauart ohne Käfig nutzt das Bauteil den vorhandenen Bauraum mit einer maximalen Rollenanzahl aus. Dies ermöglicht die Aufnahme sehr hoher radialer Belastungen bei kompakten Abmessungen. Als Festlager übernimmt diese Ausführung neben der radialen Hauptlast auch axiale Führungskräfte aus beiden Richtungen. Typische Einsatzorte finden sich in industriellen Lagerungen mit schweren Querkräften und moderaten Drehzahlen.
Konstrukteure wählen das Zylinderrollenlager SL014968 primär für Lagerungsstellen, bei denen hohe radiale Kräfte mit beidseitiger axialer Führung kombiniert auftreten. Aufgrund der vollrolligen Rollenreihen eignet sich das Bauteil für langsame Drehbewegungen, Schwenkvorgänge oder Stoßbelastungen. Die im Außenring eingearbeitete Ringnut erleichtert die axiale Sicherung direkt im Gehäuse, wodurch aufwändige Haltemechanismen entfallen. Da das Lager offen ausgeführt ist, bestimmt die Schmierstoffversorgung der Anschlusskonstruktion die Betriebssicherheit.
Die Ausführung als vollrolliges Festlager ermöglicht eine definierte axiale Positionierung der Welle im Gehäuse bei hoher Tragfähigkeit. Da kein Käfig Platz beansprucht, übertragen mehr Wälzkörper die auftretenden Kräfte gleichmäßig. Für die Auslegung sind der Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad sowie die normale Radiallagerluft relevant. Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Weil keine integrierten Dichtungen vorliegen, dient eine geeignete Gehäuseabdichtung dazu, das Lagersystem vor dem Eindringen von Fremdkörpern zu bewahren.
Dieses Zylinderrollenlager weist einen Innendurchmesser von 340 mm, einen Außendurchmesser von 460 mm sowie eine Breite von 118 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen bestimmen den erforderlichen Einbauraum auf der Welle und im Gehäuse. Prüfen Sie vor dem Einbau die Anschlussmaße der Welle und des Gehäusesitzes auf Passgenauigkeit.
Bei einer vollrolligen Ausführung sind die Rollenreihen komplett mit zylindrischen Wälzkörpern bestückt, ohne dass ein Käfig die Rollen trennt. Dadurch nimmt das Bauteil besonders hohe Radiallasten auf. Durch den direkten Rollenkontakt treten höhere Reibungswerte auf, weshalb vollrollige Lager vorrangig für moderate Drehzahlen ausgelegt sind.
Die Ringnut im Außenring dient der axialen Fixierung des Lagers im Gehäuse, meist mithilfe passender Sicherungsringe. Diese Konstruktion vereinfacht die Gehäusegestaltung, da aufwändige Gehäuseschultern oder verschraubte Gehäusedeckel entfallen können. Sie spart Bauraum und Montageaufwand, während das Lager axial in Position gehalten wird.
Als Festlager führt diese Bauform die Welle axial in beiden Richtungen und nimmt gleichzeitig radiale Lasten auf. Feste Borde an den Lagerringen übertragen die axialen Führungskräfte formschlüssig auf die umgebende Gehäusestruktur. Im Unterschied zu Loslagern begrenzt das Festlager axiale Verschiebungen der gelagerten Welle im laufenden Betrieb.
Da das Bauteil offen und ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist, erfolgt die Schmierung über die umliegende Konstruktion mit Schmierfett oder Schmieröl. Der gewählte Schmierstoff muss auf den Betriebsbereich zwischen -30 und +150 Grad abgestimmt sein. Zudem ist eine externe Gehäuseabdichtung erforderlich, um Schmiermittelverlusten und Schmutzeintrag entgegenzuwirken.
Diese Kennzeichnung definiert die normale Standardtoleranz für Maß- und Laufgenauigkeit von Wälzlagern nach internationalen ISO- und ABEC-Normen. Lager dieser Toleranzklasse erfüllen alle regulären Präzisionsanforderungen im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau. Sie ermöglichen einen verlässlichen Sitz auf gefertigten Wellen und in Gehäusebohrungen.
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