FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 316,96 € | 6.022,25 € |
| 3 | 633,91 € | 5.705,30 € |
Das Zylinderrollenlager NJ1076 -M1 von FAG Wälzlager nimmt als Stützlager hohe Radialkräfte auf und führt Wellen einseitig axial bei 380x560x82 mm Baumaß.
Dieses einreihige Großlager der Reihe NJ verfügt über einen massiven Messingkäfig sowie normale Radiallagerluft. Beim Zylinderrollenlager NJ1076 -M1 besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring mit einem Bord versehen ist. Durch diese Bauweise stützt die Lagerung axiale Kräfte in einer Richtung ab. Der Innenring lässt sich einseitig herausnehmen, was die getrennte Montage beider Lagerringe in Konstruktionen mit beengten Verhältnissen erleichtert.
Die Bauform NJ fungiert als Stützlager in Lagerungsanordnungen mit hohen Radialkräften und einseitigen Axialbelastungen. Bei Wellen mit 380 mm Durchmesser ermöglicht die Konstruktion den Ausgleich thermischer Längenänderungen in einer axialen Richtung. Der massive Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen und behält seine Form auch bei Schwingungen sowie Stoßbelastungen bei.
Das Nachsetzzeichen M1 kennzeichnet einen massiven Messingkäfig, der für schwere mechanische Belastungen ausgelegt ist. Da es sich um ein offenes Zylinderrollenlager ohne Dichtung handelt, stimmen Konstrukteure Schmierstoff und externe Gehäuseabdichtung individuell auf die Umgebungsbedingungen ab. Das Lager deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab und entspricht der Toleranzklasse Normal (P0/PN bzw. ABEC 1).
Ein Zylinderrollenlager der Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch wirkt es als Stützlager, das radiale Lasten aufnimmt und die Welle in einer axialen Richtung fixiert. In Gegenrichtung lässt die Konstruktion einen axialen Verschiebeweg zu.
Das Lager verfügt über eine Bohrung von 380 mm, einen Außendurchmesser von 560 mm und eine Baubreite von 82 mm. Diese Hauptabmessungen bestimmen die Auslegung der Lagersitze auf Welle und Gehäuse. Der Außenring ist ohne Schmiernut oder Schmierbohrung ausgeführt.
Das Kürzel M1 kennzeichnet einen massiven Messingkäfig. Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit, gute Notlaufeigenschaften und Schwingungsdämpfung aus. Dieser Käfig führt die zylindrischen Rollen auch bei stoßartigen Beanspruchungen auf ihrer Laufbahn.
Durch die offene Bauform mit nur einem Bord lässt sich der Innenring axial aus dem Rollensatz herausziehen. Dies erlaubt es, Innenring und Außenring samt Rollensatz separat auf Welle und Gehäuse zu montieren, was die Handhabung bei der Montage vereinfacht.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, hängt die im Betrieb nutzbare Temperaturspanne maßgeblich vom verwendeten Schmierstoff sowie der bauseitigen Gehäuseabdichtung ab.
Normale Radiallagerluft (Klasse CN bzw. Normal) beschreibt das standardmäßige innere Spiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen im unmontierten Zustand. Sie ist so bemessen, dass nach dem Aufpressen der Lagerringe auf Welle und Gehäuse ein betriebssicheres Restspiel für den Lauf verbleibt.
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