Zylinderrollenlager INA SL024976

Eine Ringnut im Außenring ermöglicht das Einsetzen von Sicherungsringen zur axialen Positionierung des Lagers im Gehäuse. Diese Bauform vereinfacht die Gehäusekonstruktion, da axiale Anschläge entfallen können. Konstrukteure reduzieren damit den Fertigungsaufwand und schaffen eine kompakte, formschlüssige Lagerstelle für schwere Maschinenkomponenten.

Zylinderrollenlager nehmen vorrangig radiale Kräfte auf, da zwischen den Rollenkörpern und den Laufbahnen ein modifizierter Linienkontakt besteht. Dadurch verteilt sich der Druck gleichmäßig über eine größere Kontaktfläche als bei einer Punktberührung. Reine Axialkräfte kann die Bauform je nach Bordanordnung nur in begrenztem Umfang aufnehmen.

Die Schmierung erfolgt je nach Einsatzfall und Drehzahlbereich mit geeignetem Schmierfett oder Schmieröl. Schmierstoffe schützen die metallischen Kontaktflächen vor direktem Verschleiß und führen Reibungswärme ab. Bei offenen Großlagern stimmen Betreiber den Schmierstoff sowie die Schmierintervalle direkt auf die thermischen und mechanischen Betriebsbedingungen der Gesamtanlage ab.

Wegen der Abmessungen von 380 mm Wellendurchmesser erfordert die Montage eine gleichmäßige Erwärmung des Innenrings oder geeignete hydraulische Hilfswerkzeuge. Vermeiden Sie harte Schläge direkt auf die Lagerringe, um Beschädigungen der gehärteten Laufbahnen zu verhindern. Zudem müssen Welle und Gehäusebohrung vor dem Einbau gründlich gesäubert werden.

Zylinderrollenlager nutzen zylindrische Rollen statt runder Kugeln als Wälzkörper. Durch die Linienberührung bieten Zylinderrollenlager eine hohe radiale Steifigkeit und Tragfähigkeit. Kugellager eignen sich dagegen für höhere Drehzahlen und kombinierte Lasten, während Zylinderrollenlager für vorwiegend radiale Belastungen in schwereren Konstruktionen konzipiert sind.