ZEN
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Das Zylinderrollenlager NCF2928 -V von ZEN mit den Maßen 140x190x30 mm vereint eine vollrollige Konstruktion mit hoher radialer Tragfähigkeit für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Das Zylinderrollenlager NCF2928 -V ist ein einreihiges Wälzlager in offener Ausführung für schwere radiale Lasten. Da die Konstruktion ohne Käfig auskommt, nutzt das vollrollige Lager den Innenraum maximal mit Rollenkörpern aus. Konstrukteure wählen diese Ausführung vor allem dort, wo kompakte Bauräume hohe Kräfte aufnehmen müssen und moderate Drehzahlen vorliegen. Das Modell von ZEN entspricht der Toleranzklasse P0 (ABEC 1) und eignet sich für Temperaturen von -30 bis +150 °C.
Dieses Lager dient vor allem als Stützlager in Lagerstellen mit hohen Radiallasten. In diesen Konstruktionen nimmt es radiale Kräfte auf und führt die Welle axial in einer Richtung, während es einen axialen Verschiebeweg in Gegenrichtung zulässt.
Der Außenring kommt ohne Nut und Schmierbohrung aus. Daher erfolgt die Schmierstoffzufuhr über das umgebende Maschinengehäuse. Dank der offenen Bauweise eignet sich das Lager für die Öl- oder Fettschmierung in geschützten Industriegehäusen.
Die vollrollige Ausführung verzichtet auf einen trennenden Käfig und führt die maximale Anzahl an Zylinderrollen. Dadurch erreicht das Lager eine besonders hohe Steifigkeit gegenüber Radialbelastungen, erfordert jedoch eine abgestimmte Schmierstoffversorgung zur Reduzierung der Reibung zwischen den Rollen.
Mit der normalen Radiallagerluft deckt dieses Modell Standardbetriebsbedingungen bei gleichmäßiger Erwärmung ab. Berücksichtigen Sie bei der Auslegung die Maße von 140 mm Bohrung, 190 mm Außendurchmesser und 30 mm Breite für den passgenauen Einbau.
Dieses einreihige, vollrollige Wälzlager des Herstellers ZEN besitzt die Maße 140x190x30 mm. Durch den Verzicht auf einen Käfig nimmt es besonders hohe Radiallasten auf. Als Stützlager ermöglicht die Bauform einen axialen Verschiebeweg und stützt axiale Kräfte aus einer Richtung ab.
Vollrollige Zylinderrollenlager besitzen keinen Käfig, wodurch der Raum zwischen Innen- und Außenring vollständig mit Zylinderrollen gefüllt ist. Diese Bauweise ermöglicht eine hohe Tragfähigkeit gegenüber Radialkräften. Aufgrund der Berührung benachbarter Rollen eignen sich vollrollige Lager vorrangig für langsame bis mittelschnelle Drehbewegungen.
Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 140 mm, einen Außendurchmesser von 190 mm sowie eine Breite von 30 mm. Die Fertigung erfolgt in der normalen Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1. Diese Standardgenauigkeit deckt übliche industrielle Anforderungen an Rundlauf und Passgenauigkeit im Maschinenbau ab.
In der Ausführung als Stützlager nimmt das Lager radiale Belastungen auf und führt eine Welle in einer axialen Richtung. In die entgegengesetzte Axialrichtung erlaubt die Bauform einen Verschiebeweg. Dadurch lassen sich Wärmedehnungen der Welle ausgleichen, ohne dass unerwünschte Spannungen in der Lagerstelle entstehen.
Für dieses Lager ist ein Bereich von -30 bis +150 °C vorgesehen. Da es als offenes Lager ohne integrierte Dichtungen gefertigt ist, hängt die tatsächliche Einsatzgrenze stark vom gewählten Schmierstoff ab. Das Gehäuse der Maschine sollte Schmutz und Feuchtigkeit von der Lagerstelle fernhalten.
Die normale Radiallagerluft definiert das herstellungsbedingte Radialspiel zwischen den Zylinderrollen und den Laufbahnen im unbelasteten Zustand. Sie ist so bemessen, dass das Lager bei normalen Passungen auf Welle und Gehäuse sowie unter regulären Betriebstemperaturen eine einwandfreie Funktion ohne übermäßige Vorspannung erreicht.
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