NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 118,18 € | 2.245,44 € |
| 3 | 236,36 € | 2.127,26 € |
Das Zylinderrollenlager NJ2330 EMC3 von NSK ist ein einreihiges Stützlager mit Messingkäfig, C3-Lagerluft und den Abmessungen 150x320x108 mm für hohe Radiallasten.
Das Zylinderrollenlager NJ2330 EMC3 dient als einreihiges Wälzlager für hohe radiale Belastungen im industriellen Einsatz. Die Konstruktion weist eine Bohrung von 150 mm, einen Außendurchmesser von 320 mm sowie eine Breite von 108 mm auf. Als Stützlager der Bauform NJ nimmt dieses Wälzlager Radialkräfte auf und führt die gelagerte Welle axial in einer Richtung. Der Innenring lässt sich einseitig herausnehmen, was die getrennte Montage erleichtert.
Dieses Lager kommt vorrangig in Lagerungsanordnungen mit hohen radialen Kräften und einseitiger Axialführung zum Einsatz. Durch die Bauform NJ ermöglicht der Innenring einen axialen Verschiebeweg in eine Richtung, wodurch thermische Längenänderungen der Welle aufgenommen werden können. Der massive Messingkäfig führt die Rollen auch bei starken Schwingungen präzise in der Laufbahn. Die Schmierstoffversorgung erfolgt bei dieser offenen Bauweise direkt über den Einbauraum im Maschinengehäuse.
Die vergrößerte Radiallagerluft C3 bietet den Rollen Bewegungsspielraum, falls feste Passungen oder Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring das Betriebsspiel reduzieren. Dies senkt das Risiko mechanischer Verspannungen im laufenden Betrieb spürbar. Der Messingkäfig ist für hohe mechanische Beanspruchungen ausgelegt und zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung gefertigt ist, wird das Schmiermittel seitlich zugeführt.
Zwei feste Borde am Außenring sowie ein fester Bord am Innenring kennzeichnen die Bauform NJ. Diese Anordnung stützt die gelagerte Welle axial in einer Richtung und nimmt zugleich hohe Radialkräfte auf. Zudem lässt sich der Innenring für Montage- und Wartungsarbeiten einseitig herausnehmen.
Mit einem Innendurchmesser von 150 mm, einem Außendurchmesser von 320 mm und einer Breite von 108 mm entspricht das Lager der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1. Es handelt sich um eine einreihige Konstruktion ohne Schmiernut im Außenring, sodass die Versorgung über die Gehäuseumgebung vorgenommen wird.
Die Buchstabenkombination beschreibt wesentliche Merkmale der Innenausführung. Das Kennzeichen M steht für einen massiven Messingkäfig, der die Rollen führt und mechanischen Belastungen standhält. Die Zusatzbezeichnung C3 verweist auf eine leicht erhöhte Radiallagerluft, die für Betriebsbedingungen mit größeren thermischen Differenzen ausgelegt ist.
Das vergrößerte Radialspiel gleicht maßliche Verengungen aus, die durch feste Passungssitze auf Welle und Gehäuse oder Wärmedehnungen im Betrieb entstehen. Die C3-Lagerluft trägt dazu bei, ein Verklemmen der Wälzkörper zu vermeiden und unterstützt dadurch einen gleichmäßigen Lauf über den Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad.
Da dieses Lager ohne integrierte Dichtungen gefertigt ist, übernehmen externe Dichtungen im Gehäuse den Schutz vor Verunreinigungen. Das Lager kann mit Schmierfett oder Schmieröl betrieben werden. Weil der Außenring keine Nut oder Bohrung aufweist, gelangt das Schmiermittel seitlich an die Laufbahnen und den Messingkäfig.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich erstreckt sich von -30 bis +150 Grad Celsius. Sowohl die Ringe als auch die Rollen und der Messingkäfig sind auf diesen Bereich abgestimmt. Bei der Auslegung der Lagerung ist darauf zu achten, dass der verwendete Schmierstoff den anfallenden Betriebstemperaturen standhält.
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