Zylinderrollenlager FAG NJ2216 -E-XL-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NJ2216 -E-XL-M1-C3 von FAG ist ein einreihiges Stützlager mit den Maßen 80x140x33 mm für hohe Radiallasten und einseitige Axialführung.

Das Zylinderrollenlager NJ2216 -E-XL-M1-C3 von FAG ist als einreihiges Wälzlager mit zylindrischen Rollen für anspruchsvolle Industrieanwendungen konzipiert. Mit einem Innendurchmesser von 80 mm, einem Außendurchmesser von 140 mm und einer Breite von 33 mm nimmt diese Ausführung hohe Radialkräfte auf. Der Hersteller FAG fertigt das Lager in der Bauform NJ, wodurch der Innenring einseitig herausnehmbar ist. Diese offene Bauart ohne integrierte Dichtung ermöglicht eine direkte Schmierung über die umgebende Konstruktion und eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ2216 -E-XL-M1-C3 als Stützlager?

Diese Bauform kommt vorrangig in Lagerungsanordnungen zum Einsatz, bei denen neben starken Radialkräften auch axiale Führungskräfte aus einer Richtung auftreten. Als Stützlager lässt die Ausführung NJ einen axialen Verschiebeweg der Welle in Gegenrichtung zu, was thermisch bedingte Längenänderungen ausgleicht. Da sich der Innenring einseitig abziehen lässt, gestaltet sich die Montage von Welle und Gehäuse separat. Typische Einsatzbereiche liegen im allgemeinen Maschinenbau bei Konstruktionen, in denen Wellen einseitig axial geführt werden müssen.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und C3-Radiallagerluft bei diesem Lager?

Die Kombination aus dem massiven Messingkäfig M1 und der vergrößerten Radiallagerluft C3 ist für thermisch oder dynamisch beanspruchte Betriebszustände ausgelegt. Der Messingkäfig führt die Rollen stabil bei Vibrationen und höheren Beschleunigungskräften. Die C3-Lagerluft gleicht zudem ein betriebsbedingtes Temperaturgefälle zwischen Innen- und Außenring aus, sodass das Lagerspiel auch bei Erwärmung im zulässigen Bereich bleibt. Achten Sie bei der Konstruktion auf eine saubere externe Abdichtung sowie auf passende Schmiermittel, da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist.